きょんMR-Sのブログ一覧

どうも！かなりご無沙汰になってしまいました＾＾；

最近、車ネタがなくはないのですが、愛車は入院になってしまいまして・・・

事の始まりはラジエターが、また割れたことでした。

まぁこのラジエターはＨａｌｆ　Ｗａｙのオリジナルで店に言ったら修理はタダだったしラジエター屋さんが補強まで入れてくれたので問題なかったのですが、

なぜこんなによく割れるのか・・・

これは、どうやらＭＲ－Ｓのフロントの剛性のなさが原因みたいですね。

ラジエター屋さんと店の人で出した結論らしいですが、サーキット走行をメインでガンガン走っていると、ラジエターがよれるらしいです。

ＭＲ－Ｓの純正は一層なのでしなって割れないらしいのですが、社外品などの２層品になるとケースがアルミでラジエター自体に剛性が出てしまい、しなってくれなくなって割れるみたいです。

僕の車はフロントの修復暦があるのと以前のフレーム修正が一部適当なところがあることが、後になって分かっていたので、ボディが弱いのもあります。

そこで、思い切って、割れがあったロアアーム周辺などは新しくして、フレーム修正にかけフロントのフレームをきっちりしてしまうことにしました。

簡単に言うと今までフレームが少し歪んでいたのを騙し騙し乗ってきたのですが、危険＋これから乗るためにきっちり直すことにしました。

なかなかの大工事なのと、板金屋さんが忙しいのもあって２ヶ月近くは入院の予感です・・・

あとは、ラジエターの割れ対策にラジエターのマウント方法の変更を検討しています。

多分、エリーゼみたいに横置きにしてバンパーからの風をボンネットから抜く形にすると思います。

これは今のとこ自分でやる予定なので、相当時間がかかりそうですが・・・ｗｗ

まぁ夏は暑いからサーキットもお休みして気長に待つとします。

ブレーキ系の秘密兵器も準備してパーツは家にあるので、この夏は岡国５０秒切り目指して車を作ることに専念したいと思います☆