きょんMR-Sのブログ一覧

月曜日のことですが、サーキットへ行ってきました。

やっと涼しくなってきたの今シーズン開始ってとこでしょうか！

前回からの変更点は車高調の仕様変更のみですが、これの評価は重要です！

天気予報も見て降水確率も低く完璧だと思っていたのですが、前日の雨で着いてみると路面はウェットでした・・・

水たまりのあるとこまであるし、前の枠を走ってるフォーミュラは縁石一切使ってないので滑るのでしょう＞＜

まぁ来たので走るのは走るのですが、タイムは期待できません。

さらに、大きなミスがタイヤの空気圧ゲージを忘れたことです＞＜

工具箱盗まれてから持ち運びのやつは買ってないので適当に持ってきたのがいけませんでした・・・

空気圧自体はモニターがついているので把握できるのですが、空気が入れられないのが痛かったです。

クムホは空気圧高い方がいいんですが・・・

一本目はこんな感じのタイムでした。少しずつ乾いてきてましたが、縁石は乗れないし2コーナーのイン側は水がたまってました。



まぁ大きな水たまりがないとはいえ路面が黒い状態で51秒前半なんでいい感じだなと思って2本目へ行きました。

2本目は路面はまだらですがラインはほぼ乾いています。縁石はさすがに乗る勇気がほとんどありませんでしたが＾＾；

2本目はこんな感じでした。気温は上がってきていましたが、路面乾いてきてるのにタイムほとんど変わらないし・・・



車載です。



半乾きのハーフウェットだとクムホのグリップがいいということなのでしょうか？！

とりあえず今回はアトウッドでケツ出まくりでした。リアのグリップ感全然なし＞＜

他の高速コーナーは以前よりもいい感じです。

タイヤの空気圧がフロント２．２　リア２．４と低かったので、理想の2.8付近まで上げれれば解消するかもしれません。

縁石もフルで使えば50秒は切れそうですが、ベスト更新にはもう一頑張り必要かもしれません＾＾；