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hati3の"Let's48" [スズキ レッツ4]

整備手帳

作業日:2024年1月16日

エアフィルター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
タイトル通りエアフィルターの交換です。
友人から交換を勧められ調べてみたらコストも安いし簡単そうだったので挑戦してみます。

まずは画像のカバーを外します。
+ドライバーを使って上の3つのネジと・・
2
下の2つのネジを外します。

後は古いフィルターと新しいフィルターを交換するだけ、実に簡単です!
3
古いフィルターを外して・・・

んっ!?
古いフィルターどこだ?
4
こっちかな?

・・・ない、というか元エアフィルターだったらしきものが所々に。

経年劣化によりなくなってしまったようです。いったいいつから?
というか今までエアフィルターなしでどれだけ走っていたんだ。

・・・大丈夫なのかな!?
5
気を取り直してこびりついた元エアフィルターをパーツクリーナーを使って剥がしてキレイにします。

中々手強かったです。
6
作業に戻ります。

中の金属の網を画像の段差に這わせて取付て・・
7
新しいエアフィルターを取り付け、カバーを元に戻して完成~!!

交換したエアフィルターは
NTB さんの 二輪車用エアフィルター
品番は SA-1013 です。


8
取扱説明書を読むと
3000km位で交換が必要とのこと。

反省です。次回は早めに交換(>_<)します(>_<)

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この記事へのコメント

2024年1月18日 7:27
おはようございます。そこまで放置しているとなると 吸気系…バルブ…燃焼室が かなり汚れて いるハズです。 エンジンコンディショナーを丸々一缶使い切るくらいの つもりで掃除した方が良いですね。
コメントへの返答
2024年1月18日 11:54
ご助言ありがとうございます。
エンジンコンディショナーというものを使えばいいのですね!?
調べて施行してみます。
2024年1月18日 12:35
その後は しっかり効果の有る燃料添加剤を給油毎に入れてください。 とにかく熱の入らないエンジンなので燃焼室がカーボンまみれになります。冬は要注意です。

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