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整備手帳

作業日：2012年7月16日

Forgeターボホース

Item: Forgeターボホース
Author: みつのら

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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まずターボパイプ側だけ最初に取り付けました。写真のように純正よりだいぶ長く、最初無理やり入れてみたら完全に折れ曲がってしまったので、切らないと入りません。
また、角度が合ってないので斜めに切る必要があるので、少しずつ調整しながら合わせていったほうがよいと思います。

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こちらは取り付け最中の図。角度が合わないのでかなり苦労しました。ちなみにホースの右側に出ているターボパイプはCCZエンジン純正のものではなく、CDLエンジン用のを無理やりつけています。

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次にインタークーラーパイプ側ですが、パイプ自体が２箇所ビスでとまっており、スロットル側のホースを交換するために外す必要があります。
１箇所はボンネット側から外しますが、見えないうえに手が入りづらいので苦労しました。もう１箇所は写真のところですが、下からもぐって外します。両側共、ビスはパイプ本体から抜け落ちないようになっています。

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パイプを固定しているビスが外せたら、スロットル側のホースを交換します。こちらは純正より若干短く、少し苦労しました。写真のように上側を最初にはめてから、下側をはめた方がやりやすかったです。

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パイプ下側は、まずパイプにホースをグイグイ押し込んでクランプで固定し、インタークーラー側のカップリングを差し込みます。こちらも結構力ずくですが、そんなに苦労はしませんでした。

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ホース取り付け後、インタークーラーパイプのビス２箇所をとめて完了！
このビスをとめ直すのが一番大変。。うまい方法あるのかな。。

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