みつのらのブログ一覧

（タイトル画像は海外のものです）
昨日RSQ3に試乗したときに、次期S3の情報も少し入手してきました。
ご存じの方もいらっしゃると思いますが、次期8Y型のAudi S3の注文は受付開始しているらしいです。
ホームページではまだ載っていませんが、資料を貰ったのでご紹介します。


A3 sportback 30 TFSI ・・・・・・・3,100,000円
A3 sportback 30 TFSI Advanced・・ 3,460,000円
A3 sportback 30 TFSI S-Line ・・・  3,890,000円
S3 sportback ・・・・・・・・・・・ 6,420,000円

初回導入モデルで付けられるオプションはこんな感じのようです。

A3の方はあんまりよく見ていませんが、S3の方は先代でいうアシスタンスパッケージは標準装備となりました。(オートクルーズやレーンアシスト等の運転支援系です)

先代S3 sportbackの最終型は6,330,000円で、アシスタンスパッケージ130,000円をプラスすると6,460,000円なので実質値下げになりましたね。

ワイヤレスチャージング&リアシートUSB(40,000円)くらいは標準装備にしてほしかったですが。。。

それ以外の標準装備は多分先代S3と変わらないと思いました。

お得な導入限定車が用意されているそうです。

すでに注文受けてるのに125台って、正式発表してホームページに載る時には無くなってるんじゃないかと思うのですがどうでしょうか^^;

RSQ3を試乗してきました。ちなみに今注文しても年内納車できるかどうか？という状況のようです。

今までRSモデルは試乗したことがなかったので、このRSQ3が初RSシリーズ試乗となりました。

試乗車はスポーツバックです。ホイールはオプションの21インチが入ってました。

乗り心地は今乗ってるS3との比較しかできませんが、そんなに変わらない印象でした。

ダイナミックモードにしてもそこまで硬くなる感じではなかったです。（あくまで個人的な感想です）

内装の方は、youtube等でよく見る所々にカラーステッチが入っているRSデザインパッケージの仕様ではありませんでした。

まともな写真が撮れてないですが、一応載せておきます。

この仕様だと普通のQ3と比べてもあまり質感が高いように見えなかったので、RS買うならデザインパッケージが欲しいところですね。。

本当は次期RS3が気になるところですが、そもそも本国でもまだ発表されていないので、同じ2.5リッター5気筒エンジンのRSQ3に今回試乗してみました。

こればっかりは個人の趣味なのでしょうがないですが、ミニバンやSUVは多分買わないでしょう。。やはり個人的に車高が高い車は趣味に合わない気がしました。^^;

これは例えRSモデルであっても変わりませんでしたね。

試乗目的の５気筒エンジンはどうだったかというと、あまりに静かすぎて調子抜けしてしまいました。。。

これは方向性が変わったらしく、先代のRSQ3は爆音仕様だったらしいですが、今回はそこまで過激な感じにしなかったようです。

感覚的にはうちの8V型のS3の方が排気音は大きいような気がしました。

営業さん曰く、RS6やRS7は現行型も爆音君らしいので、車種による方向性の違いが出てるようです。

RSQ3と同じ価格帯だったら、丁度置いてあったS4の方が惹かれました。ｗ

実物は写真で見るより凄く良かったです。ただ例えお金があっても家の駐車場に入れるには大きくて無理です。。

オプションてんこ盛りなんで単純比較できませんが、RSQ3よりも明らかにプレミアム感がありました。

まぁまだ当分買い替えはしませんが！

前車A3の時代、純正ホイールにスタッドレス履かせて使っておりました。

去年S3に乗り換えてからも、雪山にはそのA3ホイールを繋ぎで使いましたが、

スタッドレス４年間履きっぱ、ホイール4本ともガリガリなので今回処分。

さようなら、前車A3の純正17inchホイール(;_;)/~~~

今回購入したのはこれです。

RAYS gram LIGHTS 57Transcend　18inch

8月20日に注文して、11月20日に入荷。RAYSの納期としては普通ですかね？^^;

8Jなのでコンケイブとか全然ついてないですが、実物は思った以上に良かったです。

黒い車に黒いホイールはどうだろうと思いましたが、このガンメタの色はすごく気に入りました。

センターキャップレスは好みじゃないので、赤いやつをオプションで付けました。

タイヤはDUNLOPのウィンターMAXX02。型落ちです。^^;

新モデルのMAXX03だと、ホイールセットで1本当たり1万円以上高いので。。

でもMAXX03よりもMAXX02の方がロングライフ性能は上みたいなので、夏も履きっぱな私にはそっちの方が良いような気もしました。

ボルクレーシングじゃないので鍛造ではないですが、夏タイヤで高くないの選べばセットで18inchでも20万切ると思います。

やっぱりホイール替えると印象がすごく変わってテンション上がりますね^^

S3スポーツバックが納車され、今日で丁度１年が経ちました。
走行距離が約4200km。前車のA3が10年で45000km程度でしたので、ペースはほぼ同じ感じです。
先ほど洗車し、折角なので写真撮りました。なにも変わっていませんが。。

ここでS3のレビューでもしておこうと思います。
他の車は全く乗らないため、結構いじった前車A3との比較になりますので、超絶参考にならないレビューになると思います。（笑）
■比較車
カスタムA3 S-Line(8PCCZF)→ ほぼノーマルS3(8VDJHF)
同じクワトロ2.0L、同じエンジンEA888(gen2→gen3)

【パワー感】
いじりすぎた前車A３(たぶん360PS位？)からの乗り換えのため、290PSのS3は全然感動が無かったですが、低速トルクは力強くなった感じがしました。

【燃費】
カタログ値は、A3=12.8km/ℓ、S3=14.7km/ℓですが、実際は全く良くなっていません。同じ走り方だと長距離はむしろ悪くなった気がします。ちなみにA3はノーマル時からカスタム後も、普通に乗る分には燃費はほぼ変わりませんでした。

【ブレーキ】
A3でAPレーシングの4podキャリパーを入れていたため、S3純正は期待していなかったのですが、思いのほか効きは良く感じました。youtubeのcarwowで4podのAMG A35よりもS3の制動力が勝っている動画があったので、意外に悪くないのかもしれません。

【Sトロニック】
間違いなく8VのS3の方がスムーズになりました。ただし私の場合は8Pの時の方が断然良かったですｗ。ギクシャクはしなくなりましたが、その分エンブレが全く効かなくなってしまいました。同じ下り山道で8Vはブレーキを頻繁に踏まないといけなくなりました。
ギクシャクしなくなった＝ダイレクト感もなくなった
という印象で、AUDI以前はMT車しか乗ってこなかった私には残念な感じでした。ただ普通の人は絶対8VのS3の方が良いと感じると思いますｗ

【全般】
内装の質感やドアの閉まり音、また走っているときの質感は明らかに良くなった感じがしました。新しい車なので当たり前ですがｗ

何より、オートクルーズコントロール、レーンアシスト、マトリックスLEDライト、バックカメラ、緊急自動ブレーキ等、A3の時は何も付いていなかったので、運転支援系のところは感動しました。
バーチャルコックピットも凄く気に入りました。

よほど他メーカで良い車が出ない限り、新型(8Y型)の後期モデルに乗る可能性が高いです(笑)

今日はマイカーのS3の定期点検でディーラーへ。

新型Q3が展示してあったのでいくつか写真をとってきました。

ノーマルのQ3、35TSFIです。

スポーツバックはまだで来月にはショールームに並ぶようです。

スポーツバックじゃなくても、リアビューは結構いいと思いました。

インテリア。youtubeでRSQ3の動画ばかり見ていたので、比べてしまうとちょっと物足りないかも。。

従来の大きいシフトノブは今後無くなるのでしょうね。

運転席ドア。

後席。座った感じは結構快適でした。実際の数値上は別として、個人的な感覚ではQ5とQ3の後席居住性は殆ど変わらないような印象を受けました。

Q2、Q3、Q5が3台並べて置いてあったのですが、Q2だとさすがに小さいので狭い感じはします。

現行A3とQ2の居住性は結構近い感じですかね。

Q2でも足元スペースはそこまで狭いとは感じませんが、背もたれが結構立ってしまっているので、個人的にはこの差が座り心地にかなり影響している感じがします。

うちのS3も後席の背もたれは立ってしまっているので、背中にクッション挟んでます。

Q3トランク。先代と比べると見た目でも広くなったと感じます。

かなり深く、またFFでもQuattroでも同じ作りになるようです。

Q5トランク。数値上はQ3よりも若干大きいですが、底が浅いので使い勝手はQ3の方が良い気がします。

Q2トランク。A3よりも全長が短いにもかかわらず、この大きさは非常に良いですね。

新型Q3のディスプレイ。綺麗で操作性も良いと感じました。

Q3バーチャルコックピット。本国ではオプションでグレードアップできますが、現状日本では選択できないようです。写真では判りづらいですが、かなりチープな感じでここだけは非常に残念です。うちのS3と比べても画面が小さく、画質が荒い感じです。

おまけ。R8、３０００万円なり。