みつのらのブログ一覧

東京で履き替えるにはちょっと早いですが、スタッドレスに履き替えました。久々に純正ホイールですね。
個人的にはこのS-LINEホイールは気にいっています。
この写真だけで見るとドアミラーをアルミ調にして、ルーフボックスを載せているだけであとは全くノーマルですね。車高も変えていないですし。
中身を弄っている車には見えませんか？（笑）

整備手帳にクリアランス等の状態を載せたのでおひまでしたらご覧ください。

しかしホイールを外そうと思ったところ、右フロントだけアホみたいにボルトをキツク締められていました。あきらかに既定のトルクではなかったですね。ボルト５本とも吐きそうなくらい力いっぱいやってなんとか外れました。こんなに力入れないと外れなかったのは初めてです。大丈夫かいDラー。。。

ご無沙汰です。もう4か月ブログ書いてなかったですね。。ネタが無かったもので（汗）
結局ディーラで通しましたが、事前にお知らせ手紙に書いてあった料金ほぼそのままでした。
これだったら初回車検はどこかのショップで通すより確実でいいかもしれませんね。
おみやげはAUDIマーク入りLEDランタン（充電式）でした。

さて、ここからが本題です（笑）。正直、今の弄り状態で車検が通るのか心配でした。しかもアウディジャパン販売本社のディーラーで。。。で、気になっていたのは以下の点でした。
①スポーツキャタを入れてしまっている
②ビックキャリパーを入れてしまっており、ホイールとの隙間が１mmも無い
③タービン、エアクリボックス、その他いろいろ社外品になっている


①の排気系は、リアマフラーも替えているので音も結構大きくなってきていて心配でしたが、音量、排ガス共に基準クリアで問題なしとのこと(ただし、うちのはMY2010ですが年式は2009年です)
②はホイールとの隙間が1mmだろうと当たってなければ問題なしとのこと
③のその他色々については話にもでてきませんでした。


一番言われたのは意外にもホイールのはみだしでした。
うちのOZダビデは、17インチ7.5Jでここまでは純正と同じサイズです。違いはオフセットで、OZは+50、純正が+56で、数値上だけだと6mm外側に出るだけですが、次回の車検時はこのままだと通せるか微妙だと言われてしまいました。

まぁ純正よりはスポークが外に張り出しているのでそこが厳しいみたいです。キャリパー替えた直後は3mmスペーサーを入れていた時期がありましたが、スペーサーが少しでも入っていたらNGですね。


あとは最近はデイライトをやっていると診断でNGとなるようで、VCDSで設定している場合は標準状態にもどさせていただきますと事前に言われていました。
が、車検からもどってきてもデイライトはしっかりONの状態でした（笑）


それとチューニングされいるECUがノーマルに戻っていたらめんどくさいなぁと思っていましたが、今回は大丈夫でした。ほっ。


まぁ何はともあれ、無事に安く済んだのでめでたしめでたしでした（笑）