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イイね!
2010年10月12日

連休は県内へドライブ

連休は県内へドライブ 車高調に交換後あまりに乗り心地が悪いため、せっかくの連休ですが遠出せずに県内で過ごしました。

立科の女神湖周辺までドライブ、ペンションで一泊、評判の洋食を頂きました。

行きは高速、下道とも、コツコツガクガク乗り心地が悪いため、短距離のドライブでも気が滅入りますが~(;^_^A ・・・・

幸い、天気は気持ちよい晴れだったので写真のとおりの景色に気持ちが癒されます♪

紅葉は始まったところで、あと10日間くらいが一番良いところでしょうか?



車について、リアスタビ(φ20)追加後はピッチングが出ていて、車高調取り付け後さらに悪化したため、リアスタビはいったん取り外しています。


ところが、家に帰るころになって、何となく足の動きがマイルドになってきたみたいです。

車高調取り付け後、1000km程度走ったでしょうか、なじんできたのかな?

いったんはノーマルに戻そうかとも思ったんですが、コレならいけそうです、ホッ♪



ARCのパーツレビュー、最初はあまりの衝撃に、評価悪くしてしまいました。

メーカーさんゴメンナサイ、、

只今評価は星4つに直しました。



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Posted at 2010/10/12 01:38:45

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この記事へのコメント

2010年10月13日 1:52
yokoo! 様

あ~それ!

なじんできましたなぁ~

個人的に、硬いの好きですが…

BAY
コメントへの返答
2010年10月13日 18:36
ベイテクさん

 翌日乗ったら、また硬くなってました。

 ショックが温まって柔らかくなってたんですかね?

 自分は、ある程度ロールする感じが好きなので、柔らかめのスプリングを検討中です。



 
2011年5月20日 6:59
かっとび@蒼茶釜ともうします

標準のサスペンションとは比較して車高調整サスペンションキットは摺動抵抗(フリクション)は多いのである程度暖機されても乗り心地は硬いですね。

摺動部が広くなっている為に仕方ないのでしょうが市販されているフリクション低減液等端割と効果的ですよ。
コメントへの返答
2011年5月20日 23:30
はじめまして。
コメントありがとうございます。
車高調はストリートでは無理があるんでしょうかね。今も試行錯誤中です。
かっとび@蒼茶釜さんの書き込み参考にさせていただきます。よろしくお願いします。


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