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2017年10月28日 イイね!

300SL 300SLR

300SL 300SLR


この度ご縁があって、300SLと300SLR合わせて10台のコレクションを譲っていただきました。











もちろんミニカーです・・・!






1/64の300SLレースカー8台は、ミッレミリア3台、カレラ・パナメリカーナ・メヒコ2台、ルマン3台で、すべて B6 604 5793 Edition 72 というMB型番です。

この型番で調べてもほとんど情報がありません。並行輸入されたものでしょうか。





1/43モデルは、B6 604 0254 の300SLR クーペと





minichampsブランドの300SLロードスターです。







いい機会なのでメルセデスコレクションのショーケースを購入しました。もちろん最上段センターはC219です!笑

Posted at 2017/10/28 16:49:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | アクセサリ | 日記
2017年02月05日 イイね!

メルセデスにトヨタの汎用スイッチホールを取り付け

メルセデスにトヨタの汎用スイッチホールを取り付け


このパーツの購入履歴を調べてみたら、2015/11/21・・・


こんなものを納車前に購入していたようです笑








取り付けは、センターコンソールボックス内、携帯置き場にしました(画像上側)






これまでナビに接続するiPhoneを置いていたのですが、納まりがイマイチなのと無駄に高さがあってデッドスペース感がありました。





利用したパーツは、タイトル画像に貼った 55618-28050 BASE, SWITCH HOLE, 

エスティマのダッシュボードに使われる純正部品で、スイッチホールが4連になっています。






そして、土台はまさかのバルサ材。飛行機模型やルアーでよく使われる超軽量の木材です。

2mmと5mmを利用しました。バルサ材であれば5mmでもハサミで切れちゃいます。






取り外した携帯置きを型にしてノープランで組み立てたのがこちら。





このスイッチホール、微妙にカーブしているので少し面倒です。








実は横着して、ここにきて初めて実車に合わせてみたのですが、全く形が合いません・・・。


BOX内部は下に行くほど絞り込まれているのに、携帯置きの上面で型を取ってしまったのでした。


横着はいけませんね。










今度はしっかり型取りします。まずは紙で型取りして






切り出した2mmのバルサで微調整します。








新たな型を使って作り直したものがこちら。5mmのバルサを1枚減らし、半分以下の時間で完成しました。


下は2mmのバルサで作った側板です。地味に複雑な形状をしているのがおわかりいただけると思います。






表面には余っていたd-c-fixのベロア調シートを貼りつけます。




ドライヤーで温めることで、ある程度の曲面でも貼り付けできます。

曲面は貼付けよりも切り方が重要ですね。






スイッチホールに穴を空けて完成!






ダミーカバーは 55539-52060-B0 COVER, SPARE SWITCH

ひとつ200円です。






試しにUSB電源取り出し(左)とエーモンのUSB延長(右)を取り付けてみます。

バリエーションが豊富なので埋めるのが楽しみです!






しっかり型取りしただけあって、上板も側板もはめ込んだだけで固定できました。

少し色味が違いますが、実物はそれほど気になりません。





バルサなので耐久性は期待できませんが、図工感覚で工作を楽めます。

Posted at 2017/02/05 20:11:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | アクセサリ | クルマ
2016年10月22日 イイね!

フロント&リアドライブレコーダーの映像比較

フロント&リアドライブレコーダーの映像比較


リアバンパーの修理を数社に依頼してみましたが、新品交換とそう変わらない金額提示でどうするか悩み中です。

社外バンパー買えるけれども、純正のデザインもシンプルで好きなんです。






本題のドラレコ映像。フロントとリアを横に並べてひとつの動画にしてみました。


まずは昼間。名古屋高速 黒川ICから小牧方面へ向かう映像。
映像はモザイク処理していますが、昼間は後続車の運転手の表情までバッチリ記録できます。

でもやはりDRY-WiFiV5c(リア)の方が画質が上です。一昔前のCMOSとCCDくらい違いがありますね。






続いて夜の映像。こちらは名古屋城周辺の大津通り→外堀通り→本町通り(セブンイレブン・笑)。

スタート地点は、右折車線のさらに内側に直進車線(基幹バスレーン)がある道路です。ネットでもよく話題になってますね。

合法的に名古屋走りを経験したい方にはおすすめです。(私はこの道、大嫌いです)

出典:http://fesoku.net/archives/7212671.html



夜は前後の条件が違うので単純比較は難しいのですが、F値は同程度、解像度はやはりDRY-WiFiV5cの圧勝です。

東日本の方で画質に拘る方はDRY-WiFiV5cをおすすめします。




リアLED計画がとん挫したので、こんなステッカーを購入してみました。笑っちゃうくらいダサくてデカくて最高です!


絶対取り付けたくないなぁ・・・笑

Posted at 2016/10/22 08:27:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | アクセサリ | クルマ
2016年01月09日 イイね!

ユピテルの修理対応

ユピテルの修理対応
パーツレビューをアップした翌日に、ユピテル製ドラレコ DRY-WiFiV1c が壊れました笑






電源が入らない状態でどうにもならないので、ユピテルのサポートに修理を依頼します。

事前に電話連絡すると送料を負担していただけることもあるようですが、面倒なので直接送付しました。



 1月4日(月) 元払い宅急便で発送
  ↓
 1月7日(木) 佐川急便で代替品到着
 

ドラレコなしで運転するのは不安なので、迅速な対応をしていただけて助かりました。
Posted at 2016/01/09 23:13:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | アクセサリ | クルマ
2015年12月24日 イイね!

モバイルバッテリーとドライブレコーダーで当て逃げ対策

モバイルバッテリーとドライブレコーダーで当て逃げ対策
ブログを拝見していると当て逃げの多いこと!

名古屋も中心市街地の駐車場はかなり狭いため、安心して駐車できるように対策しました。




用意したのは、使わなくなったモバイルバッテリー(通称モバブ)。これをドライブレコーダー(DRY-WiFiV1c)に接続して、車のバッテリーに負荷を掛けずに駐車中の録画を実現します。


まずBeforeのACC配線図です。元々ドライブレコーダーは、添付のケーブルではなくmicroUSBケーブルを利用しています。



オレンジ色の箇所を今回追加します。USBケーブルを接続するだけのお手軽作業です。



利用するモバブは1年以上前に購入したAnkerのAstro M3。見た目はボロボロですが、13000mAhのバッテリーはまだまだ元気です。





○取り付け

私の場合は、エーモンの2口USBコネクタ2881を運転席ヒューズBOX奥に押し込めてあるため、運転席横のフタを取り外します。フタは4箇所のクリップと1箇所のツメで固定されています。




スポンジの間からUSBコネクタを引っ張り出します。USBはオスメス含めた全長がかなり長くて邪魔ですね。




モバブを接続しましたが、ヒューズBOX周辺に13000mAhのモバブが入る隙間はありませんでした・・・。




できれば簡単に取り外しできる場所に設置したかったのですが、とりあえず運転席下のパネルを取り外して設置します。




すべてを元に戻して完了です。8~10時間はモバブ駆動で録画できるため、私の使用環境では十分です。




夏の炎天下の車内ではバッテリーが破裂する恐れもあるので、来年の夏までにまた別の対策を考えた方が良さそうです。
Posted at 2015/12/24 17:52:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | アクセサリ | クルマ

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「[整備] #コペン [L880K]異音対策 ボンネットゴム調整 ストライカー簡易補修 https://minkara.carview.co.jp/userid/667103/car/2476159/5488392/note.aspx
何シテル?   09/22 09:39
曲線の艶やかなラインが大好きです。 いつかオールドメルセデスを手に入れたい。

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