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保証が切れるまではコアな弄りはしないつもりでしたが、とある師匠から「保証があるからこそ思い切っていじれるのだよ」とのご助言（悪魔の囁き）をいただき吹っ切れました笑

ということで、まずは以前から気になっていたタイトルの作業にチャレンジです。








パドル付きステアリングはドイツから購入。新車外し？アウトレット品？なのか使用感なくピカピカです。





A2304602719ですのでR230のステアリングです。後期3本スポークは玉数が少なく探すのが大変ですね。残念ながらW204などの3本スポークとは互換性がありません。

続いて、"M"ボタンのシフトインジケータは米国から購入。




A2115420226。これはW211と共通部品です。





爪を外して分解。コストダウン？でLEDが減らされていますね。





肝心のボタン部分。うーん・・・両方とも同じ配線です。コネクタピン数の差があったので、ここが肝になっていると踏んでいたのですが。

サクサクとステアリングを交換。ノーマル車にもパドルの配線はあるのでポン付け可能です。ウッドステアリングのにぎり心地いいですねぇ。





DASを接続して、パドルシフト（Lenkradtippen）をアクティブにしてみます。

やはり8.561.6067のエラーコード表示。フォーラムの書き込み通りのエラーです。





淡々と書いていますが、ここまでで終わりです（失敗）笑



調べた限りでは、『ECUのコーディングをAMGスポーツパッケージに変更すればイケる』ようですが、具体的なコードまで公表した成功例は見つけられず、ドナーカーもなく手詰まりです・・・。


ドナーカーを手に入れるか、office.Mさんに依頼するか、思い切ってコーディングを変更してみるか、悩みどころです。