高地人のブログ一覧

マツダも拘っているところは
もっとアピールしたらいいのにと思う。

ハイブリットは電気式でただのスイッチなれど。

シフトレバーの位置はシートポジションからの操作性を、
形状については人間の骨格をもとに考えぬいた。
ということをカタログにも載せてアピールしたらいいのにと思う。
でもそうするとカタログというよりは
技術書みたいになって重くて、取っつき難くくなるのかも・・・。



まあ難しいことは判りませんが、実感として操作しやすいと思います。

みんカラ徘徊して次は何しようかなあと考えている時が幸せ。
純正オプションは車を買う時であれば
車本体価格と比較するので安く感じたり、ローンに含めたりできるけど、
後になってから購入する場合、小遣いをやりくりして買わないといけないので
高いと感じます。

自己満足アイテムではあるのですが、アルミペダルを思案中。
リンク先の動画にて、
マツダ開発者が(トヨタ)サプライヤからの流用とはしないで
沢山のサンプルをつくってフィーリングに拘って
アクセルペダルの形状を1mm単位のこだわりで造りこんだ>
というのを観てしまい、


純正品にしろ社外品にしろアルミペダルを購入しようか悩んでしまう。


オプションで設定するなら、オプション品もこだわって造ってますみたいな
動画を流してくれないかな。