電波式キーレスエントリー 電池交換リハーサル

この夏のあまりな猛暑で外出もままならず、せっかく頂戴したプレゼント商品の取付作業は秋まで保留状態。
仕方ないので冷房の効いた室内で出来る作業ってことで、まだ電池切れの気配は無いものの、いずれ行う電波式キーレスエントリーの電池交換のリハーサルでも・・・。

用意したのは、
・電波式キー本体
・ジェームスで頂戴した8pcsマイクロドライバー<ペンタイプ>
・KURE CRC5-56

まずはプラスドライバーの#00か#0でネジを緩めます。

もし、このネジがナメてしまいそうなほど固かったら・・・

潔くKURE CRC5-56にチューブを付けてネジに噴射。

すると、あら不思議。スルっと滑らかに緩みます。
CMはウソじゃないんだね

これ、なんとかして車軸に塗布し続けたらスゴく燃費良くなるだろうなあ。

ネジを外して蓋をオープンすると、こんな感じです。

電池はCR1220、3Vリチウムコイン電池。SONY製でした。

さらに中の電波式キーレスユニットを取り出したところ。

ユニット表面に「電池交換時 電池の飛出 に注意」と書いてあります。
画像左側のグレーのは防水用パッキンです。

ひっくり返すとこんな感じ。

基板がムキ出しなので、パッキンが無いと完全にアウト。
パッキン左下の凸部が、エントリー時にポチっと押す部分ですな。

電池交換はこの方向から。

マイナスドライバーで横穴から軽くコジってやると外れます。

電池の取り出し完了。
交換する時は、逆の手順で新品電池を装着すればOK。

これで、ディーラーに依頼する必要もなくなりました。

以上、これを読んでいらっしゃるみんカラユーザの皆様なら朝飯前の小ネタでした。