ホーンの交換（その２）

これが、純正ホーン信号線です。カプラーじゃなきゃ繋がらない雰囲気がプンプンしてます。
最悪、端子付け替えるしかないかと思っていたら・・・

はめてみたら、ちゃんと繋がりました。
ロックはかからないけど、そうそう外れないだろうという
根拠のない思い込みにより、そのまま続行！

あとは、左右とも同様に端子付け替えと
ホーンの固定を行います。
残すは、ボデーアースをどこから取ろうか悩むだけ。

配線が届きそうな場所でアースがつけられそうなところは、
向かって右側のボデーアース部でした。
ここに左右２つ分共締めしてやりました。
ところが、片方のアース線の長さが、わずかに短く、
エンジンルーム内をパンパンに張ったアース線が
走ることになってしまいました。
それと、ボデーアース共締めは、TMSでは２枚重ねまでです！
TMSってなんだ？という突っ込みがあるでしょうね。。

そこで、遠い方のアース線を、もう一つのアースに
エレクトロタップを使って混合させました。
これで配線がすっきりしました。

ともかく、完成しました。
音は、ヤンキーチックでもなく、重厚な音がしますね。
お気に入りになりました。

さぁ～て、次は何をいじろうかなぁ。。