ダイソーカップのステッカー問題への対処

これ、以前アップしたダイソーのカップケーキ型弄りです。当初懸念したのは、エンジンルーム内の熱でステッカーが粘着力を失うのではないか？でした。とりあえず、１週間（毎日100キロ走行）では、特に問題なし。

しかし、さらに1週間くらい経って、ふと思い出して見てみたら、MOON EYESのステッカーがヤバイ状態に、、、

写真取り忘れたので猫の写真でご勘弁を(笑)

結構細かい文字が多くて、粘着面積が小さいせいとは思いますが、あちこち浮いて、丸まってしまってたりする部分もあり、、、アチャーって感じでした。

ちなみに、PILLELIステッカーは問題なしでした。

復活(笑)。

何をやったかと言うと、、、

丸まっちゃった部分にも弱く粘着力が残ってたので、丁寧に戻して仮止め。

最初は上からクリアでも吹いとけば良いかと思ったのですが、実際にはあまり効果なく、、、と言うか、乾く前にさらに浮きやすくなって逆効果。アチャー💦

結局、弱い粘着ながらもステッカーの元々の状態に戻した上から、サランラップでラッピング！ドライヤーを使ってピッタリ貼り付けました。電子レンジでコンビニ弁当をチンすると、ラップがピッチピチになるのと同じ原理です😊

見た目にもほとんど分かりません❗

また、その後浮いてくることもありません。まぁ、サランラップでピッチリ押さえつけてるので当然ですが(笑)

この写真はどっかにあげたかも？とりあえず、サランラップ補修後2週間弱経ってますが、全く問題なしです。

実はこの写真の中に次の弄りのヒントが、、、またねー。

おまけ情報だよ～♪

サランラップの耐熱温度は140℃ですが、、、色々似たようなラップがありますよね！ちょっと気になったので調べてみたら、こちらに情報あり＞＞https://kurabeta.jp/wrap/

ここから後の写真は上記サイトから拝借しました。

右から、
ポリラップ
サランラップ
日立ラップ
ポリエチレンラップ
クレラップ
ピタッ！とラップ
。。。
う～ん、サランラップとクレラップしか知らん、、、(;^_^A

耐熱温度で最も優れているのは、
「ピタッ！とラップ」
だそうで、耐熱180℃！！
以下、
サランラップ、クレラップ：140℃
日立ラップ：130℃
ポリラップ、ポリエチレンラップ：110℃
なんだそうです。

強靭性についてもテストしていて（あまり科学的な手法では無いような気もしますが、参考までに）、サランラップが最も優れているのだそうです。ピタッ！とラップもそこそこ強いらしいですが、突然破断が生じるとのこと。まぁ、引っ張ることがないなら特に問題はないような気がしますが。

以上から、
エンジンルームに使うのであれば、耐熱温度は高い方が宜しいですが、強度もあった方が良いという意味で、ピタッ！とラップ、サランラップ、クレラップあたりが無難かなぁと言う結論に至りましたです♪はい♪

なお念のための注意ですが、エンジンルームにサランラップを使うのは、明らかに目的外使用です。いかなる結末になっても自己責任です🤣

つーか、ピタッ！とラップなんて売ってるんだろうか？気を付けてみたことないから知らないだけか？？？