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ともぬこの"5代目ともぬこ号" [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2011年5月3日

ステルスタイプのバックランプ装着

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ウィンカー用のステルスバルブはどこでも売っているのですが、バックランプ用のステルス(ミラー)バルブは中々見つけられなくて、ポチりました。

BELLOFのミラーバルブ・リバース用(バックランプ用)です。 

バックランプを白くしたくても、バルブが青いものがほとんどで、それだとリフレクタ―がみんな青く見えてしまいます。テールに関しては青化病は発症していません。
2
交換はあまりに簡単なので省略(マニュアルにも書いてあるし)。

これは、交換前の純正バルブ。
3
そして、こちらが交換後。
4
ミラータイプ(ウィンカーではステルスバルブと呼んでます)なので、消した時もリフレクタ―に色がついたりせず、すっきりしてます。

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この記事へのコメント

2011年5月4日 20:18
あれ、リアは青化では無いんですね・・・

オイラ、青いよ~(笑)
コメントへの返答
2011年5月4日 21:24
青くしたくなかったんですよ~~(;^ω^)

僕の心のように澄んだ感じに♪(笑

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「ハセプロ経年劣化で、

いー感じににヒビが入ってます🥰多分引っ張り気味で貼った部分からヒビが入ったのではと思いますが、気に入ってます😊」
何シテル?   01/13 09:59
初めまして♪(2020年3月26日:編集しました) 2008年7月末日に5代目ともぬこ号、フォレスターが納車されました!!! 初めてのスバル車納車♪...
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