Projectμ COMP-B for GYMKHANA  

COMP-B for GYMKHANA (ノンアス＋焼結メタル材：以下メタル)

カプチーノ用
　COMP-B for GYMKHANA (メタル材)についてレビューします。

・リア用
・形状記号：F883
・評価車両：EA21R JAF B車両

・このパッドを用いた主なステージ
　ジムカーナ走行（名阪C/E，キョウセイ，雁が原など）　Sタイヤなら必須

・このパッドを選択した経緯
　カプチーノは同年代のアルトとほぼ同じブレーキシステムを採用している関係から、FR車両としてはかなりフロント寄りの制動力配分になっているようです。
　キャリパーのピストン経だけでは単純に比較できませんが、明らかにリアのほうが小さい作りとなっています。
　FR車両の場合、ぼくの好みもありますが、「リアをしっかり利かせた上で、フロントは制動中もしっかり転がしていきたい」という考えに基づいてμ値が特に高く、ロックに至りやすいこのパッドを選択いたしました。

・このパッドを使った感想
　まず、ダストは非常に多く、鳴きもすごいです。
街乗り用としておすすめ致しません。　競技車両の移動くらいならOKかと。
　また、ミニサーキットでは、そのミューの高さ故に温度上昇が激しく、焼きが入ってしまいますので、おすすめできません。
　ただし、Sタイヤを利用したジムカーナ走行においては、これほど頼れるパッドはありません。　カプチーノのプアなリアブレーキを補って余りある制動力と、メタル材特有の圧倒的なロック性は、ジムカーナ走行に特有な、サイドターンの成功率アップに寄与するだけでなく、確実にロックするという信頼感から、その後のアクセル操作（タイム）にも大きく寄与してくれています。
　フロントに常用しているNS-ZEROとの前後バランスも、ジムカーナ走行を前提として100点です。　「リアを利かせて、フロントを丁寧に転がしてターンインいく」そんな走りを目指していますが、うってつけの組み合わせだと思います。

・このパッドの2011年7月現在の位置づけ
　ジムカーナ専用（Sタイヤの場合必須）　お気に入り

・お店でラインナップに無いと言われた方へ
　このパッドは実のところ生産中止になっていたものを、
プロミューさんに直接お願いをして再生産してもらいました。
ですので、お店のカタログには載っていない場合があります。
2011年7月現在は、ラインナップされていますので、
必要な方はラインアップ維持のためにもぜひお求めくださいね。

関連情報URL：http://www.project-mu.co.jp/ja/products/pad_compb_gym.html