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daitennの愛車 [カワサキ 250TR]

整備手帳

作業日:2022年8月6日

電気式スピード&タコメーター取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内

1
今日はDAYTONAデイトナ デジタルVELONA™ 電気式スピード&タコメーターを取り付けます
2
既にライトとウインカーとホーンを移設して有るので専用ステーで取り付けます。

ガレージT&F 250TR ミニメーターステー
https://www.garage-tf.info/products/detail.php?product_id=3980
3
先にステーとメーターを組み立てから車体に付けた方が楽そうです
4
純正メーターに付いてるインジケーターが無くなるのでインジケーターを追加

ガレージT&F 250TR インジケーターランプ(3連)&取り付けステー(ブラック)リングタイプ SET
https://www.garage-tf.info/products/detail.php?product_id=3867
5
車体に取り付けました
6
スピードメーターの信号を機械式から電気式に変換するアダプターを使いました

デイトナ バイク用 電気式スピードメーター変換アダプター 機械式⇒電気式 TWIN Type 93390 https://amzn.asia/d/bNzgE3p
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元々のケーブルの先端に接続するタイプです。
8
タンクを外してタンク下に配線をまとめます。
9
タコメーターのパルスを拾います。
プラグコードに繋がってるイグニッションコイルとイグナイターの間のハーネスに割り込ませます
10
実績と信頼のハンダです。
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純正ケーブルを出来るだけ傷付けないようにグッズのメーター用ハーネスを流用しました
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メーター側とハーネス側をギボシ端子だらけにしたら
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配線図達と睨めっこしながら接続
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なんとかタンク下に収まりました。
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緊張の瞬間、キーをONにします!!
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元気よくオープニング画面が立ち上がりました!
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インジケーターも全て点灯しました。
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エンジンを掛けて回転もOK
スピードは少し設定が面倒ですが上手く拾えました。
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見た目もスッキリして気に入りました。
関連情報URL : https://amzn.asia/d/g5Lh1ov

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