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pochiponの愛車 [トヨタ セルシオ]

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イイね!
トヨタ セルシオ
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20前期セルシオから20前期セルシオに買い替えました。

年式は平成9年式から7年式になり、グレードはA仕様erバージョンからB仕様になりました。

今回買い替えた最大の理由は名古屋34ナンバーを継承出来るという事でした。

ワンオーナー車で走行距離19,100km、外装は前車セルシオ以上でドアやトランクの内側も何も手を入れなくても良いような状態でした。

内装も純正フロアマットの上に社外品のフロアマットが敷かれていたので、純正フロアマットは新品のような状態でした。
22年間の記録簿もすべて残っていました。

納車前にタイミングベルト、テンショナー、ウオーターポンプの交換、ヘッドとフォグ球以外の外装の電球類をすべて交換しました(ヘッドとフォグ球は納車後に交換)。

また前車セルシオでも行いましたが、屋外保管になるので先の事を考え、フロント&リヤバンパー及びサイドの腰下部の塗装とバンパー及びドアのメッキモールをすべて新品に交換しました。

あとナンバープレートもフロントは文字が薄くなり、リヤは全体に黄ばんでいたので、同じ番号で再製作しました。

タイヤとホイールは納車時に前車セルシオからレグノと純正メッキホイールを移植しました。

なるべく今のコンディションを維持出来るようにして行きたいと思っております。

【メーカーオプション】
・マイコン制御チルト&スライド電動ムーンルーフ
・スペアタイヤ(車両装着タイヤ+ホイール)
グレードB_仕様(AT_4.0)
型式E-UCF20-AEPGK
ボディーカラー
所有形態現在所有(メイン)
属性90年代 , ノーマル車
所有期間2017/04/25 ~

愛車ログ

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2017年12月24日 整備手帳 ホーンの取替
2017年05月27日 整備手帳 モンスターケーブル製FMトランスミッターを使ったiPodの接続
2017年05月02日 整備手帳 ホイールコーティング作業
整備手帳 クリスタルキーパー施工

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