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ほんとに普通に良い車 - プリウス
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パイの見
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トヨタ / プリウス
S(CVT_1.8) (2018年) -
- レビュー日:2020年9月6日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
圧倒的な燃費。購入時や購入翌年の自動車税の免税が受けられる。
それなりに静か。静寂性はそこそこ。この辺はタイヤに左右される。
普段はノーマルモード、急勾配(六甲山とか)はパワーモードがあるからトルクがモリモリで4人乗車でも不満ない走り。
- 不満な点
-
後方視界が悪い。但し、デジタルインナーミラーと言うパーツのお陰で少し緩和(晩の視界はまだまだ発展途上)。
トヨタ純正オートアラームが強制的に付いてるので社外セキュリティーインストールの難易度が上がる(情報がまだ出てこない)。
シガーソケットが1個しかない。この辺も社外品でカバー出来と思う。 - 総評
-
ほんとに普通に良い車。細かい不満はあるものの
その殆どが社外品でカバーできる。
個性がない車だけにドレスアップベースに向いてる。豊富な社外品があるのでイジリ概はあるのでは。
- デザイン
- 4
- シンプルで好き。
- 走行性能
- 無評価
-
急勾配はパワーモードがあるので不満なし。
ノーマルでも0発信からでもスムーズ。 - 乗り心地
- 無評価
- ノーマルが最高にいい。でも20mm~30mm下がれば完璧。これはダウンサスで良いかも。
- 積載性
- 4
-
以外に広い。カローラツーリングと比較しても
プリウスの勝利。 - 燃費
- 無評価
- 夏場、冬場ともにエアコン常時点けても20は切ってない。
- 価格
- 5
-
レンタカー落ちで車両198万。下取りが10万(リサイクル料込み)+TS40000ポイント。総支払い200万は(細かい数字は省略)良い買い物をしたと思う。下取りの税金が20000円程返金されたのは予想外でした。抹消登録して海外に流したんだね。
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