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あすてぃ＠の"セディアワゴン(仮)" [三菱ランサーエボリューションワゴン]

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整備手帳

作業日：2017年4月8日

ご家庭でできるエンジンリフレッシュ（ロッカーカバー交換）

Item: ご家庭でできるエンジンリフレッシュ（ロッカーカバー交換）
Author: あすてぃ＠

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内
関連フォトアルバムURL	https://minkara.carview.co.jp/userid/671283/album/243430/

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一時期再塗装しようと試みましたが、結局車体から外したほうがきれいにできるので、思い切って交換することに。

ブリーザホース、センターカバー、イグニッションコイル、O2センサコネクタ、クランク角センサコネクタ、ハーネス、PCVホースが邪魔なので外します。

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ロッカーカバーをこじれば外れます。

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外れました。

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プラグホールパッキン（ゴム）、タペットカバーパッキン（ゴム）を、コジって外します。

一部、液体ガスケットを使用していますので、古いガスケットを除去します。ヘッド側に落ちないように注意して、プラスチックヘラ等でそぎ落とします。

接合面はパーツクリーナーで脱脂しておきましょう。

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カムホルダーの湾曲部分に液体ガスケットを塗布します。

スリーボンド1207D相当品。今回はロッカーカバーがマグネシウム製なので、純正指定品を購入しました。（そこまで神経質にならなくても大丈夫そうですが・・・）

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ここにも液体ガスケットを塗っておきます。

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ロッカーカバーを乗せて、新品のワッシャを使用してボルト留めします。

ワッシャ、ロッカーカバー(MD372347)　×13個

締め付けトルクは3.5±0.5N。
かなり緩く感じます。感覚的には、T字レンチまたはラチェットレンチの中心部をもって指の力だけでボルトを締める程度でオッケーです。

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元のパーツを戻して完了。

エンジンルームの第一印象がこれで劇的によくなります。

ぱっと見、年式相応の古さを感じなくなりますね。

フォトアルバムの写真

11万㎞走行のカムシャフト。オイルが付いてて汚く ...

PVCホースのゴムリングは再利用します。

プラグホールガスケットは手で取れます。

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「東北自動車道白石インター手前で事故通行止め思いっきり巻き込まれた…」

何シテル？ 08/21 07:54

あすてぃ＠ [ 栃木県 ]

憧れのセディアワゴン(仮)を頑張って意地で維持してます。ご家庭で作業すれば200ポンドの節約になやます。基本DIYで頑張ってます。【車歴】トヨタ・カ...

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