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日本のスポーツ系の車は海外で人気があるのでR32とかシビック系などの中古が海外に輸出されて国内で凄い高騰してますが、この年代辺りの自動車雑誌(ハイパーレブ等)も海外で人気が有るようです。
最近整理のために昔の雑誌をオークション等で売ってましたが外国のお客様からの代理購入が半分近くありました。
売る側からすると値段が上がるから嬉しいけどちょっと複雑。。。
定価越えのもありました。。。

いらない雑誌がある人は捨てないでオークション等で売って見てはいかがでしょうか。

今までスポーツタイプの車ばっかり乗り継いでますがロードノイズが気になった事はあまり無いな。
古いAE86も遮音性が全く無さそうなビートやカプチーノも特に気にならなかった。
唯一初代スイスポが２インチアップの17インチに減ってるNS-2の時は気になったけど。
ノーマル状況でも結構大きめだったけど世界的にたくさん売れてるのに意見は無かったのだろうか。
後期型は遮音材増やしてるようですが。

これから初めて対策をしていこうと思いますがどこまでやるか。
タイヤの問題だけならいいけど。

しかし改めてCL7ユーロR乗ると静かだ。
シビックよりいじってて給排気を変えてるので回すとその音は入ってきますけどね。

洗車すると車に衝撃が加わるので駐車監視録画をするのですが洗車後に乗ったら監視録画の案内が流れない！
あれ？って思ったら電源が入ってない。
とりあえずシガーソケットからの電源を取ったら動いたので本体は大丈夫。
怪しいのは数日前にメーターの電源周りを整理したからその時に何か抜けたっぽい。
電源周りを確認したらアースが外れてた。。。
どうしてもドラレコはミラー裏など目線に入らないところに設置してるから気が付き難い。
煽り運転の規制も厳しくなったのでドラレコもチェックしましょう(-_-;)
その前に電源周りをいじったらチェックしろってね。。。

また、タイヤの空気圧を調べたら規定よりもかなり高かったので少し抜く。
他のタイヤも数値が高いのでおかしいと思ったらタイヤゲージが狂ってた。。。
別のを使ったらほぼ規定値。
10日ほど前に車屋でチェックしてるのでこっちの数字の方が正確っぽい。
車屋などで調整などしてもらったらすぐに手持ちのゲージが狂ってないか調べた方が良いですね。
狂ってたゲージで合わせてたら0.4位低くなってた。。。

以上独り言でした。

あっF1のフリー走行が始まる！