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少し前にタイヤが結構減ってるのに気が付いた為に急遽タイヤを物色。
同じのでも良かったですが、せっかくなので別のにしました。
まあ急な出費だし輸出用で安かったから😅
しかし国内向けと輸出用はロードインデックスが違うんですよね。
純正と国内向けは95のエクストラロード。
輸出用は91の普通規格。
でもこの2つは規格が違いますが、負荷能力を考えると空気圧も一緒なんですよね。
しかも91の方も純正空気圧でまだ負荷能力は少し余裕ある。
エキストラロードは負荷能力上げるために空気圧に耐えられる用に強化されてるみたいですが、純正負荷能力を超える空気圧にしないから個人的には意味が無いかなって素人は思うわけです😅

タイヤへの負担が大きいような。
純正も今履いてるタイヤも2年でヒビが。。。
特に外側が。。。
アジャイルハンドリングアシストのせいでもあるのかな。。。
今までの車は内側はあるけど外側って無いな🤔

タブレットで使っているカーナビソフトのmoviLinkがAndroid Auto対応になり、安くAndroid auto対応オーディオが手に入ったので装着してみました。
しかしカーナビソフトが思ったよりダメだ。
これならタブレットのままの方が断然いい。
対応して直ぐだからしょうがないのかなー
普通に目的地設定するのが大変！
地図上でタップして設定出来ないし、文字入力(例えば駅)してもその場所から動かせない！
西口とか東口とか設定出来ないし😅
まあサードパーティに解放したのが昨年だからもう少し様子見かな。

かろうじてグーグルマップは使えるけど、こちらもスマホで使うより良くない。

良い点はナビとオーディオの音量バランスが取れるのと無駄に付いてたバックカメラが使えたことだけか。

とりあえず１ヶ月ぐらい使ってみて我慢出来なかったらタブレットに戻そう。。。

レンタカーでノートe-POWERを1週間ほど借りました！



本当はコンパクトカーで予約してたけどたまにある勝手にグレードアップですね。

前のノートe-POWERには乗ったこと有りましたが新型は始めて。
かなり良くなってますね。
動力性能はまったく問題ない！
ecoモードでも街中は不満はない。
前のに比べて車体もしっかりしてるし音も静か。

これで足がもう少し固くてデザインが良ければいいかも。
まあしばらくマニュアルで行きますが😅

点検までまだまだ期間があるけど最近走り過ぎて間もなくオイル交換が表示されたので自分でオイル交換をしました。

アンダーカバーを外そうとすると前側2つともボルトが無い！
ボルトのクセに勝手に外れやすいとか。





まあこれだけ無くてもアンダーカバーが落ちることは無いけど😅
部品屋に頼もう。