これまでの修理

新車から約22年、これまでに修理した所をざっと振り返ってみると、まず納車された時点で、前後バンパーの艶が無く水垢が垂れたような状態だったので塗り替えてもらいました。これは、どのグランツーリスモを見ても見受けられましたがこの車は特にひどかったです。ブロアム系と違いグランツーリスモのバンパーは表面がザラザラしている為だと思います。あと、外装ではAピラーのプラスチックカバーも剥げて交換しました、10年目と20年目です。ガレージに入れているのですが、どうしても剥げます〓。機関に関してはオイル交換を2000キロ～3000キロを目安に毎回オイルエレメントも交換してきたお陰か？すこぶる快調です。タイミングベルト2回、ショックアブソーバー2回、センター&リアマフラー2回、パワステポンプ&リンゲージ、運転席パワーウィンドウ(小さなプラスチックが折れただけでガラスごと！)大きな所はこんなもんで、後はマイナーパーツ。純正のディアルモードマフラーは目ぇむ
く程高いです。