ガラス調整

ウェザーストリップを交換したことで風切り音が出る状態のまま、なかなか時間が取れず放置状態でしたが、ここでやっと解決に向けて作業が出来るようになりました。

新品のウエザーストリップには、センター部分のゴムも新品じゃないと・・・とゆうことで、お取り寄せしました。



価格より部品が出ることに感謝できる大人になりました（笑）


取り換えに関しては自動車ガラスのお店に任せることにしました。瞬間接着剤でくっつくとゆう情報も頂きましたが、うまくやる自信がありませんでしたので（汗）



接着剤が乾くのに５時間くらいかかるのと、水漏れチェックなどもするので２日くらい預からせてもらいたいとの事でしたが、水漏れチェックはナシで接着作業だけお願いし、作業終了後５時間で乗って帰りました。



この工賃、高いのか？・・・安いのか？・・・相場がわかりません。


これで風切り音解消なるか・・・と、高速道路で踏み込むと、９０㎞／hあたりから・・・左右のセンターあたりから『ヒュルリ～♪』

ダメじゃん⤵（涙）

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なんでも、ゴムが程よく馴染むとか・・・

確かに、しっとりとした感じ♪

期待の試験走行・・・・・

９５㎞／h・・・・・音ナシ　　　　

その後すぐ１００㎞／hくらいで右センターから『ヒュルリ～♪』

左側は♪キンコン♪なっても音ナシ

こりゃもうガラス調整するしかないか・・・
とゆうことで



泥沼のガラス調整が始まりました。




整備要領書では簡単そうですが、これがまた厄介な作業で、以前やった時には２週間ほど内装を外したまま高速道路を１区間行ったり来たりしました。



音が止まったと思えば上下の隙間が違ったり、隙間を調整したら音が出たり、思いっきり閉めないと半ドアになったりの繰り返しです。
上手い方なら簡単な作業だと思うんですが、私にとってはまさに『ドロ沼作業』です。

ドロ沼作業の前に、気になっていたドアハンドルのガタを直しました。
ガラスを外さないと取り付けナットを締められないと思い込んでましたが、お友達からガラス外さずにハンドル交換されたとの情報をいただいたので、やってみました。



このガラス押さえの部品を外して



ガラスを少しずつ下げるとアクセスできるポイントがあるんですね。



これでドアハンドルのガタが解決してスッキリです♪


ドロ沼作業は１日では妥協できる仕上がりにならず、２日がかりでやっと納得できる状態になりました。



上下の隙間もピッタリで、ドアを閉めた感触も音もバッチリです。
高速道路で○○○㌔でも工藤静香で森昌子の『ヒュルリ～♪』はもう聞けませんｗ

>ガラス調整、奥が深いですね。