ハチマルミーティング 2020 at FSW

ハチマルミーティングに参加してきました。
前日から目的地を目指しますが、雨雲と一緒に東へ移動するかたちになり、土砂降りのドライブになりました。☔
途中、まえから行ってみたかったスズキ歴史館に立ち寄りました。




初代原動機付自転車





ナショナルのエレクトロボーイをはじめ、ブリジストンや丸石、ミヤタなども思い浮かびますが、スズキも販売してたんですね。





ロータリーエンジンのRE-5



どっちが前か分からないデザイン♪





セルボの水素自動車













カプチーノも居ました！
予約は必要ですが、入場無料です！凄く楽しめました。

雨は夜中に上がり

宿で水を頂いて早朝から洗車をして、7時に会場入りしました。


お会いしたいと思っていた前期セドリック・グランツのオーナー様と出会えました！


純正形状に拘って作られたワンオフマフラーにニヤニヤ(^^)


素晴らしい出来です☆

かなりの変態様です！
会話が弾んで長時間お付き合い頂きました。



日産ディーラーで受注販売されてたF31 初めて見ました！

7時から午後4時まで9時間の長時間でしたが、アッとゆう間の楽しい時間でした。
最後の抽選会で頂きました♪



スタッフ様、お話し頂いた皆様ありがとうございました。

2泊目の宿は有り難い事に屋根下に停めさせて頂きました！



早朝より出発して

トヨタ博物館へ


ダットサン11型フェートン





日産７０型フェートン


このキャップに萌えます♪



国籍は？とパネルを読むと…トヨタのクルマなんですね！
トヨペットSA型 知りませんでした。



ドラージュ























DATSUNのキャップが素敵です♪



実物はほんとデカい！










ん？これは？
タトラってクルマらしい。
どこかで見たような？


ひょっとして、ポインターはこれを参考にしたんかも？って思いました(個人的な想像です^^;)


プラモやおもちゃも嬉しい展示♪


ミニカーは馬車時代から並べられてますが…


レパードやZやシーマは居ますがセド・グロは見当たりません↷^^;

トヨタの博物館ですが、トヨタ車に特化せず、世界のクルマの歴史館といったところですね！
スタッフの方もとても親切で気持ち良く長時間楽しめました♪

今回の走行距離が1190.3km
消費燃料が103.1㍑で、燃費は11.5km/Lでした。
往路は土砂降りで雨水の抵抗ありで、復路は渋滞に巻き込まれの数字ですから、優等生でした。


豪雨の中、長距離頑張ったんで下廻り洗ってシリコン塗ってやりました。