63グランツのブログ一覧

数年前に2個イチで修理した純正シートがまた破れました。


まえに破れた時にシートカバーを被せてたんですが…


ヒップポイントが微妙に上がって違和感が…
で、カバーを被せる前にアンコ抜きをしました。






これだけのアンコを抜くと、張りが無くなりシワシワに…



こんな感じで乗ってましたが、四国のイベントで交流させて頂いたこのマシン！


エアサスにも萌えましたが、ピッタリ収まったフルバケに座らせて頂いて、ヒップポイントの低さに感動しました。
その時の感覚が忘れられず…



教えて頂いたブリッドゾディアとゆう名前が耳に残り…気が付けばポチッてました。


ヒップポイントは６センチくらい下がるそうです。
重量は約3㌔減です。


ボンネットが見えなくなりました。
そして窓から肘が出せなくなりましたが、ロータス・ヨーロッパに近づいたようでテンション上がりました。

明石の夜景と淡路サービスエリアの観覧車をバックに撮影会。
この画像は私の安物のスマホ撮影ですが、エロいプロのカメラマンに撮影してもらいました。

終始「Ｙ31やっぱカッコイイ」の連発でした。
まるでヌードモデルの撮影でモデルのテンション上げるように。

K-4 OPEN meeting in 愛媛に参加させて頂きました。
早朝4時に出発し、高速は使わず峠道を攻めたり攻められたりしながら下道オンリーで瀬戸大橋まで辿り着きました。



橋を渡ってからはまた下道を走り、出発から5時間程でイベント会場に到着しました。
カプチーノ組では一番乗りです。



会場はオープンカーが絵になるような南国情緒溢れる綺麗でオシャレな場所です。







100台以上のKスポーツが集まりました。
皆さん個性的なカスタムをされていて興味深いパーツや手法がいっぱいで勉強になりました。
素敵な参加記念品を準備して頂いていたり、じゃんけん大会やビンゴゲームも企画して頂いて、楽しい1日を過ごす事ができました。




お世話頂きましたスタッフの皆様ありがとうございました。
お話しさせていただいた皆様ありがとうございました。

セドリック購入から今月末で35年になりました。
整理していると、車検証入れから35年前の今日の日付けの税金の領収証と新車一ヶ月点検簿が出てきました。





手書きで領収印が押してあるノスタルジックなものです。
自動車収得税157.000円、自動車税（９月）19.700円
税金と言えば、まだ消費税導入前で物品税が課税されていた時代でした。
ちょっと懐かしくなり、消費税導入後と比べてみました。


自動車収得税は144.000円と値下げ？され重量税は75.600円に値上げされてます。



車両価格は3.531.000円から3.200.000円に値下げされてます。インタークーラーが付いた事での値上げ部分もあるかとは思いますが、約30万円が
物品税だったと想像できます。
当時の若僧でもかなり納税してますね😂



消費税導入後は車両本体には6％が課税されましたから約19万円ですね。部品は3％でした。
ガソリンの二重課税といい、旧車への理不尽な割り増し自動車税や割り増し重量税といい納得行かない税制ですが、それに勝る魅力がありますから、これからも乗り続けようと思います。

ちょっと前から舗装が傷んだような道路を走ると、フロントの足周りでコトコトとゆうような音がするようになりました。
ショックかな？でもショックとアッパーマウントは交換して２万㌔くらいなんで、ハブベアリングかも？と思い、ジャッキアップしてタイヤを揺らしてもガタは無いようでした。
目視では、スタビライザーのブッシュとスタビリンクが傷んでるようなので原因はコレかも？
とゆう事で交換する事にしました。




外したスタビリンクはかなりくたびれてました（汗）





スタビのブッシュも痩せて割れてました（汗）

ベアリングのガタは無いようでしたが、この際思い切って行っときました。





インナーベアリング



アウターベアリング
どちらも欠けや摩耗はありませんでした。
やはり、ベアリングが原因では無かったようですが、交換しておくと安心とゆう事で。

継ぎはぎアスファルトの酷道を試走してみると、コトコト音はしなくなってました。
スタビライザーとスタビリンクが暴れてたんですかね？🫨