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カプチーノのブレーキローターの表面が昭和のレコード盤みたいになってたので交換することにしました。



いきなり嫌な予感が的中



ネジをナメました。


ドリル優子で無かった事に修正（汗）






交換するローターはDIXCELですが、スリット加工したモノをチョイス。


見た目は酷いですが、厚みはほぼ同じでした。


ピストンを戻す工具は無いのでクランプで


パッドのチョイスが難しくて結局は低価格モノ





バックプレートの錆が酷かったです（汗）
取り敢えずは交換ナシで錆転換剤で誤魔化しました。





ってか、バックプレート、部品出るんですかね？

ディスクが綺麗になると気持ちイイです⤴
キャリパーは純正の手磨き仕上げです☆



ご近所を30㌔程慣らし運転しましたが、最初はブレーキが効かなかくてビビリました（汗）


制動力に変化はありませんが…ホイール越しに見えるディスクが綺麗になったのでヨシとします。