スカ兵衛のブログ一覧

ある方のブログでも
おっしゃってましたね。
これが原因だったって
見なければさして気にも成りませんが
見ちゃった方は当然ですが掃除して下さいよ
オイルの入れ過ぎにも原因が有りそうですから
量はゲージの中間位にしておきませう
それで不安な方はおいるくーらー増設か？
↑裏側からの画像
左側は少し拭いていますので
違いが良く分ります

意外と伸びますねぇ
ＮＶ３６でも出したことが無かった

車両条件は
タイヤ　ダンロップﾟ DSX 245/40-19 94Q
　　　　シャレンFX 19Ｘ8J +45　（15mmワイトレ）
吸気　K＆N High-Flow Air Filter
　　　　スロットルﾎﾞﾃﾞｨｰ（拡張品）
燃料　無鉛ハイオク（満タンで出発）
デフ、トランスファーオイル交換済み
ドリビングモード　ＥＣＯモード

走行条件は田舎の一般道

今日は昼過ぎまで
みぞれ混じりの雨が降ってたので
タイヤの交換は来週にと思ってたのですが
午後３時過ぎから晴れてきたので
純正のサマータイヤ交換に行ってきました。
しかし、あの事までは考えて無かったので
近々交換する事間違い無し（汗；

純正のインプレですが（245/50 R18）
タイヤが重くなったのか、質なのか、ワイトレ外したからか、直径大きく成ったからか
凹凸した所走るとドタドタ弾む感じですし、カーブもいまいち攻めずらい
サマータイヤにした甲斐が・・・・・　所詮純正　まぁ良いか