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しーまさんの愛車 [スズキ ツイン]

整備手帳

作業日:2015年2月19日

原因判明(T_T)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
今日は少し時間が出来たのでタービンガスケットを交換します。

尚、作業制限時間は一時間半以内です。

まず、バンパーを外し。。。
2
遮熱板を外し。。。
3
ガスケットをずらして外し。。。交換。

ここまでで25分( ̄ー ̄)
4
折角バンパーを外したので、インタークーラーのパイピングを軽く鏡面加工(バフ掛け)
5
インタークーラーコアも。(写真は右のみバフ掛け)

そして!組み付け終了まで約一時間(゜ロ゜;


本当にタービン周りの脱着に慣れました(((^^;)



試乗すると。。。
排気漏れはしなくなりましたが、「ぴー」音が直ってない(T_T)


友人に同乗して貰うと。。。



「あー・・・タービンから凄い音してるねー」

「マジすか?」

「多分そろそろだよ」



・・・(T_T)



排気漏れもしていましたが根本の原因はタービンでした(T_T)

オカネナイヨー(T_T)
6
・・・まぁガッカリしてても仕方ありません。

おカネもないのでタダで出来ることをします。


みん友さんから譲ってもらったホイールはハンドルを切るとフロント内側直撃なので・・・


どうするか?





答えは、当たらなくなるまで叩く!(((^^;)

そして、錆止めのスプレー吹きました。
7
今の所、ブーストは安定しているし、調子良く速い!のですが、次のタービンを早めに用意した方が良さそうです。

タービン交換すると、エンジン、クラッチ、タイヤ等々・・・
色々壊れ、滑り交換が必要になると思います。

いつになったら普通に乗れる車になるのか?(((^^;)

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この記事へのコメント

2015年2月19日 20:35
こんばんは!

タイヤが当たってハンドル切れなくったら⚫⚫⚫、コンビニでUターンとか鋭角カーブからのダッシュとかできなくなりますもんね(謎)。大事です!!
コメントへの返答
2015年2月19日 21:37
こんばんは。

そうなんですよー
それだけが心配で急いで対処しました。

そうそう。。。
携帯をコリン星に置き忘れてきました。私。。。
私に連絡する際は「伝書鳩」でお願いします。

また、私なら・・・
大坂2番1枚目のうさぎちゃんでお願いします(^^)
2015年2月19日 21:32
↑⚫︎⚫︎⚫︎が気になる〜ww
コメントへの返答
2015年2月19日 21:42
こんばんは。

●●●は・・・
タツロンさんも良くご存じな●●●です(^^)

ここの所、隠語多用しないと、招かざる方(謎)が来てしまうんです(^o^;)
2015年2月19日 22:57
こんばんは!

「ハト」が間に合いませんでしたのでメールですみません(´_`。)
タイヤの件はお手間をおかけします(汗)
昨今の「***」でUターン&ダッシュが必須ですので本当に申し訳ございません(謎)

タービン交換を!!神の啓示です!!無謀なくらい大きいやつを!!「***」負けルナ!!

自分も「大坂2番1枚目のうさぎちゃん」押しです!!取らないで下さい(笑)
コメントへの返答
2015年2月20日 2:00
こんばんは。

メール、通話はほとんど繋がらないので、やはり「ハト」でお願いします。
因みに、Uターン&ダッシュには、もう一方、W◎W◎Wさんが必須です。(謎)
あの悪い笑顔が忘れられません( 〃▽〃)

タービン交換ですが・・・
ホントにオカネアリマセン(/^_^)/"
いや~しかし・・・
走行24万キロ越えのタービンを酷使し過ぎました。(ブースト1k常用)
ボチボチエンジンもヤバそうな予感が・・・

「大坂のうさぎちゃん」は、優コリンをパクったお返しです。

優コリン?
あれっ?
興味ないのに・・・しかも何故今?優コリン?

とにもかくにも携帯は繋がりません(謎)

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