愛車一覧

R154 5MT ORC559D Color 4T3 ﾌﾞﾛﾝｽﾞﾏｲｶﾒﾀﾘｯｸ バンパー(ｽﾑ-ｼﾞﾝｸﾞ) フェンダー(ｽﾑ-ｼﾞﾝｸﾞ) USマーカー(ｵﾚﾝｼﾞ.ｸﾘｱ) USヘッドレベライザーカバー USテール (前期、後期) JPテール(前期、後期) DEPO 紅白テール USウ ...

H30 ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズ 5MT スマアシ無 車高調 Fｼｮｯｸ LARGUS Fﾊﾞﾈ MAQS 8k Rｼｮｯｸ KYB Rﾊﾞﾈ RSR BBS RS RAYS TE37 加工鉄チン DISH etc… NA-jack Fエアロ Sエアロ アトレー純正フロントグ ...

オイル漏れしてるから要らないという事で 譲ってもらい原付4台持ちに 弄るつもりはなかったのに オイル漏れを直して愛着が湧いて 1週間も経たないうちにリジットして ロンホイしてシート、メーター、外装変えて駆動系やりだして またノーマルで乗れない悪い癖がでました。 ズーマーホイールでちょい太足化

当時母が新車で購入して ドノーマルで50kmも走ってない極上車でした。 すぐ乗らなくなり車庫の片隅で放置されていたので 整備、カスタムして今に至ります。

バリオス弄りはじめました。 族車上がりのバリオスを 友人が走れる状態にして乗っていて それを譲り受けました。 元々赤、紫だったんで 外装をメインで綺麗にして バイクもアリストと一緒のブロンズに塗りました。

コペンLA400K ショック 流用 LA400K用ダウンサス L275サイドステップ流用 中期以降純正紅白テール ヘッドライト H4 LED ウインカー ステルス球 ポジション ナンバー灯 24V球 中期以降ハイマウントテール 中期以降メッキパーツ 15インチ5.5j鉄チン ワーゲンホイールキ ...

不具合はたくさんあります( ノД`)…

元々父のハイゼットで自分が小学生？の頃購入。 配達と自家用で 乗っていていたので４年で約35万キロ 車検で新車のハイゼットに乗り換えた際に 二年間放置されてたのを直して 今は自分のセカンド＆配達車です。 45万kmで載せ替え ハズレエンジンで47万km1気筒圧縮抜け 前期エンジンは中期、後期に比べ ...

配達車でセカンドのアトレー仕様のハイゼットです。 ブロンズ×BBS,RS×水中花×ウィザード 親父から50万kmで譲って貰ってから総距離70万kmいきました。 配達車を引退しておもちゃになりました。 もう1台あるS320Vハイゼットとはお別れです。

カスタムベースに買った原付です。 シグナスエンジンで前後エアサスです。