メーカー/モデル名 | ダイハツ / ストーリア 不明 (2001年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
3
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満足している点 |
気兼ね無くラフロードに突っ込んで行けて、釣具がそこそこ乗せられて、軽くて、パワーが有る そんな4WD・ハッチバック・ターボ・MTというのはこの車とブーンX4位しか思い付かなかった 車重が軽くて回せばパワーが有るので乗ってて楽しい |
不満な点 | 割りきって買ったので特には無いです |
総評 |
車としての性能はメチャクチャです、まともな車じゃない 足周りが動力性能に付いていけてないので、スタッドレスを履いた日には高速道路の入り口程度でタイヤがズルズル滑り出す 発進は今でも気を抜くとエンストしたりします(クラッチを滑らせないようにしてるのも有りますけど) でも、この車はそれでいいんです |
デザイン |
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口をポカーと開けた感じは割と気に入ってます
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走行性能 |
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JC-DETの唐突にパワーが出る感じは扱いづらい故にねじ伏せたくなる
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乗り心地 |
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色んな意味でフワッフワです・・・ちょっとバネアブを弄って多少はマシになってます
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積載性 |
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鮎釣り道具二人分は余裕で積めますね
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燃費 |
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平均16km/h位?
さっさとシフトアップしてスロットル全開率を上げてるのが効いてるかな?5速スロットル全開でも一般道ではほとんど加速しないので・・・ |
価格 |
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自分が買った時も高いな・・・と思いましたが、最近の高騰は何でなんでしょうね???
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故障経験 | オルタが逝ったのとイグニッションコイルへの水入り(予防交換)位、20年も経ってこれくらいしか壊れないってダイハツクオリティはどうなってんだ??? |
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