スイスポのナンカンスタッド最後の雄姿とミッションと

画像は使いまわしだ！(*'-')b


↓こんな車がタクシーだったら嫌だ。


タクシーなのに・・・GTウィング。そしてボンネットが社外品。



タクシーなのに・・・
後部座席に人を座らせる事を諦めている(狭っ

「ぁ、俺のクルマだっｌ！！」
すみません。ネタ装備としてスイスポに流行りのタクシー行灯を付けてみました(流行ってないし、付けるなw)





冗談はこの位で、いよいよ2月～3月になってくると夏タイヤの感触が異常なまでに尋常に恋しくなっているにゃごです、こんばんは。

さて、冬の風物詩である《女神湖の氷上走行会》で学んだスキルと言うのは冬場の安全運転向上に繋がっているのは最早言うまでもありませんが、それはそれとして、実際に面白スキルは上達しているのかスイスポを駆り定常円旋回で試してみました。

と、その前に一応誤解が無いように・・・今回はお知り合いの方が運営されている某県の山深いカート場の一部をお借りして然るべき許可を得て行ったものです。
言わずもがなコンビニやスーパーの駐車場等、一般公道では絶対に止めましょう。

↓↓以下。
女神湖氷上では全く回れなかった定常円旋回ですが、今回お借りした路面も凍結こそしていましたが、雪の恩恵で一回転弱なら綺麗な円が描けます・・・


が、それ以上周ろうとすると円が膨らんで・・・(ｒｙ
いつかはFR車に・・・なんていう夢を思い描いているのですが、まだまだ×２未熟なんだと痛感しつつまた来年も「氷上走行会」を頑張ろうと凹んで帰ってきました
(；´Д`Aぁぁ。。

そしてタイトルにあるように今冬季を含めて約４年半使用したナンカンスタッドレスタイヤ、最後のミッションでもありました。


夏場の峠道・山道で使ったり、グラベルで使ったりと寿命を短くしてしまった事が今になって悔やまれますが自分の使い方(走行距離含む)だとあと２，３年は戦えるスタッドレスタイヤだと思いました。


シグマ50mm F1.4 EX DG HSM (ｿﾆｰ用)
シグマ 70-300mm F4-5.6 APO DG MACRO (ソニー用)




自分の住んでいる地域もそろそろ冬の終わりが近づいている？？様子ですが、今日まで雪国での働きに改めて感謝です　(*'-')ゞアリガト










そしてグラムライツを数か月ぶりに開封。。。