にゃご　o(^・x・^)oのブログ一覧

長野県は東御市、数年前から女神湖の氷上走行会に行く際に、通るたびに気になっていたとある場所に行ってきました。（この類のスポットに対する嗅覚は人並み以上らしいです）

その名も・・・「蜂天国」(ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉ





予てから気にはなっていたのですが、館長は絶対に↑小町小吉さん↑みたいな方だと思っていたので、怖くて敬遠していました（ぉぃ


それはさておき、この「蜂王国」はハチの駆除を生業としている塩澤義国さんという方が駆除で持ち帰った蜂の巣を蜂の巣アートという領域まで昇華させた芸術品がおよそ８００点展示されている芸術館です。

そんな塩澤義国さん↓↓スズメバチを嬉しそうに身体に群がらせています。


「マトモじゃねぇ。。。」


そんな変態な方が（←ぁ、褒め言葉です）作った蜂の巣アートで個人的に気になった作品を列挙したいと思います！（PC閲覧推奨）




「わぁ～お洒落な蛍光灯♪」（ぃゃぃゃ）






「・・・・・」

もはやこちらのツッコミすら寄せ付けないその圧倒的な作品センスとある種の「悪ノリ」感には脱帽です。



フロアーは一階と二階、上記写真の様な展示スペースが４フロアー＋αありまして蜂の巣アート（笑）が８００点以上展示されているのも頷けます。
年に一作品生まれているとの事で、８～９月頃にはスズメバチが実際に作業している光景も見る事ができる様です。


そうそう、これらの作品をどうやって作るのかというと・・・


↑このように土台になるものを軒下に吊るし、そこに駆除してきた蜂の巣をくっつけるとハチは巣を修復しようとして、土台（招き猫）と巣の間を埋めるそうで・・・






あたかも生えて？きた様な蜂の巣アートが生まれるそうです。

悪ノリした作品の他にもギネスにも登録された作品もありました。


スズメバチ１６万匹、１６０個のスズメバチの巣を用いて作った高さ３７６６ｍｍ、裾幅４８００ｍｍの富士山をモチーフにした作品は正直圧巻でした。

他にも巨大蜂の巣アートが展示さており、さながら地球防衛軍の隊員の気持ちを味わえるのも面白い（何






作品を手掛けていらっしゃる塩澤義国さんのスズメバチに対する熱意や情熱は展示されている作品以外にも、種々の蜂の標本や壁に貼られている「蜂語録」などからもそれが大いに伝わってきましたし、ここまで変態特化していると逆に共感と尊敬の念しか浮かばないのは自分も変態なのだからなのだろう。。。自分を納得させてこの場を後にしました（苦しいw





日本では稀であろう蜂の芸術館、「蜂天国」その名に相応しい蜂オタクの世界感を味わってみてはいかがでしょうか　'`ｨ(´∀｀

のっけからガンダムネタで恐縮ですが『ガンダムビルドファイターズトライ』 第22話「心のままに」、でトライオン３のやたらアツイ演出に泣きそうになったにゃごです、こんばんは。


脱線すみません。
さて、自分の住んでいる地域では（も）日中の気温もだいぶ高くなってきまして、冬もそろそろ終わりかな？？と思う今日この頃ですが、この時期は何故か再び雪山ドライブに行きたくなる衝動に駆られます。(本当は娘と雪遊びに来た。と言うのは内緒ではあるのですが）
と、いう訳で長野県は志賀高原に撮影ドライブへ～いざ！

標高を稼ぐにつれ３月初旬でもパウダーな雪質はここの厳しい寒さを物語っています・・・道路もバキバキ、薄っすらと乾いた雪が積もっているのでままグリップするのが救いではあります。


国道最高到達地点の渋峠（２０００㍍）は冬季閉鎖されており、そんな事もあり上まで（行き止まりまで）登ってくると非常に閑散としていて静かで、夏場の喧騒とした雰囲気とは全く異なる色々な意味でヒンヤリした国道２９２号線をのんびりドライブできるのが好きだったりします。













今年は恐らくこれが最後の雪道走行であろう事を願い？つつスタッドレスタイヤに感謝しながらの雪山ドライブと娘達との雪遊び。
今年も沢山、雪や氷と戯れたなぁ。。。なんて、思いにふけるドライブでした。


そしてCX-5、雪景色が似合う（笑




その帰路、開放的な場所を見つけて先ほどまで登っていた志賀高原方面を振り返る・・・(ﾟρﾟ*) ﾎﾞｰ

戦線復帰を果たしたCX-5で久々の撮影ドライブ、当然にかっ飛ばすような運転など致しませんがスイスポとはまた違うパワフルなCX-5は改めて「イイな」と親ばか補正も含めて思うのでありました。










締めはお気入りに１カットで


シグマ50mm F1.4 EX DG HSM (ｿﾆｰ用)
シグマ 70-300mm F4-5.6 APO DG MACRO (ソニー用)
シグマ12-24mm F4.5-5.6 EX DG ASPHERICAL (ｺﾆｶﾐﾉﾙﾀ用)

先日発注したヨコハマタイヤY828ティガーⅡが到着しました。(正確にはATタイヤではないですがw)






それでもブロックパターンは悪路なら任せとけ的なオーラを纏っています。
って、「ぁ、小さっ！」
そしてオフロードバイクのタイヤですかって言う位に細いですw




このタイヤ、実は昨年他界した祖父が残してくれたスズキのキャリィに履かせる為に購入しました。　頑張って乗り継いで行きますからね～～

以前は身内の車とはいえ、やはり他人の所有物と言う事もあり好き勝手に乗る事にためらいがありましたが、名義変更云々である程度自由に乗れるようになりましたので、早速このタイヤを履いて未開の林道散策という名のリハビリドライブに出掛けました。

今回は長野県は鉄の街こと《坂城町》方面に足を運びました。




ちょっと調べてみると近所には完抜こそしていないものの林道が沢山ある事に驚きつつ・・・景気付けに一言だけ


「おれのキャリィはぁぁ、AWDでぇぇ！ATタイヤでぇ！！ペーパーなんだよぉぉ！！！」
知多リック・コーヒーサワー氏名言集より抜粋







さて、テンションも上がった所で向かったのが《林道　大久保線》・・・ゲート封鎖中orz　↓

気を取り直し次に向かったのが《林道　水晶線》


約１．５キロほど綺麗に整備されたダート路を駆け上がったのち急に狭くなる崖っぷち路を１キロほど進むと深雪が残っておりヒィヒィ言いながらバックで帰還。(←この辺りから俺は何をやっているんだろうと自問自答し始めます）







車重が軽い為か座布団以下の座席の所為か予想以上に悪路での突き上げが身体に応えつつ次へ・・・

《林道　水晶線》の真上に位置する《林道　ゴッソ線》へ



約１キロ程グラベルを進むと倒木。人為的かとも思いながら根元からだったので雪の所為で倒れたのか・・・断念。






最後は完抜しているらしい？《網掛林道》へ






「・・・・」

２キロ程進んだところでやはり安定の倒木
県内、３月上旬の林道散策は些か時期尚早だったと言う事でしょうか＾＾；

収穫があったとすれば新調したタイヤの耐泥性能はそこそこに信頼できそう？な事。


ともあれ、短時間・短距離ではありましたが自然の中を走る数ヶ月振りのグラベルドライブは中々どうして気持ち良いものがありましたし、今後はキャリィで長野県の東北信地域のマニアックな林道探索も時間の許す(家族が許す)範囲で安全に楽しんで行こうと思います！(*'-')b




こう見ると、ただ何かの作業しにきた人(車)みたいですね　'`ｨ(´∀｀

今回はみんカラお友達様で３２乗りでいらっしゃる、ゆにぞん様主催の長野県スイフトクラブのオフ会に参加させて頂きました　(*'-')ゞ






←「ヤッベ、遅れちまう！！」な画

集合場所は超近所でしてその油断が遅刻を招きつつ・・・急がず慌てず到着。(←急げw

既に大勢の方がお集まりになれており、生憎の空模様ではありましたが、和やかな雰囲気で何度かお会いさせて頂いた方や初めてお会いする方とも素敵なお話をお聞きする事ができたりと非常にアツぃひと時でした♪



外装関連ネタは勿論なのですが、特に足回り・エンジンルーム・吸排気・ECUチューン等々・・・「走りを楽しむスイフト」らしいお話が盛り沢山で、ご参加された皆様それぞれの見た目以上に走りに対するカスタムの個性が表れていて、お財布的に悪い意味で刺激を受けましたw

まだまだうちのにゃご粋も更に官能的なフィーリングアップが可能だと知る良い機会ともなりました。


↑↑の趣向と逸れるのですが、唐突に今回個人的に気になった外装パーツを紹介させて頂きます。
まずはR-信州999様のスイスポ(自分と同じ希少種Sリミテッド)に装着されているトラストリップver.2
バージョン１に比べてよりアグレッシブな印象で前面に突き出したリップ形状に大きな変化が見受けられました。


バージョン１と２とで何がどう違うのか以前から気になっていたパーツでしたので非常に参考になりました！



そして次はリョウ＠迷走中様のスイスポのサイドスカート。
パッと見ではMAROYAさんの カーボンサイドスプリッターかと思ったのですが・・・なんと自作！！自作です！！Σ(ﾟдﾟ;)
以前からレヴェルが遥かに違うと思っていましたが・・・凄すぎます(笑

格好よかったですよ！(*'-')b



最後はあらっさん様のスイフトに装着されているカーボンボンネット、言葉は悪いですがことスイフトに至っては社外ボンネットが腐るほどあるので自分もその全てを把握していない部分もあります。
がっ！↓このレアボンネットは初見でした・・・まだまだ見たことの無いパーツってあるものなのですね～(遠い目)


前オーナー様の遺留品だとの事で、モンスポ(もしかしたらスズスポ？)の商品らしく、確かにフィッティングは優良な印象。　ご存知の方情報求



と、そんなこんなで短い時間ではありましたが、娘達も思い思い？に楽しんだ様子で何よりでした。


書き連ねたら長文になってしまいそうですのでこの辺りで締めさせて頂き、短文ではありますが、本日ご参加された皆様お疲れ様でした。そしてありがとうございました～'`ｨ(´∀｀
寒空の元でしたのでお風邪など引かれませぬ様・・・(ゲフッゲフッ

また今回のオフ会幹事をお勤めになられましたゆにぞん様におかれましては格別にありがとうございました！超楽しかったですよ♪
また宜しくお願い致しますね～～☆(*'▽'*)/



そして朝のバタバタで忘れたタクシー行灯(マテ





長野県スイフトクラブネタを一つ。
気が付けばこのクラブに入って5年、いつの間にかメンバー最古参となっている事実に驚愕したのはここだけの話。





最後は娘の絵日記より



(*´ρ`*)ﾎﾜﾜｰﾝ

画像は使いまわしだ！(*'-')b


↓こんな車がタクシーだったら嫌だ。


タクシーなのに・・・GTウィング。そしてボンネットが社外品。



タクシーなのに・・・
後部座席に人を座らせる事を諦めている(狭っ

「ぁ、俺のクルマだっｌ！！」
すみません。ネタ装備としてスイスポに流行りのタクシー行灯を付けてみました(流行ってないし、付けるなw)





冗談はこの位で、いよいよ2月～3月になってくると夏タイヤの感触が異常なまでに尋常に恋しくなっているにゃごです、こんばんは。

さて、冬の風物詩である《女神湖の氷上走行会》で学んだスキルと言うのは冬場の安全運転向上に繋がっているのは最早言うまでもありませんが、それはそれとして、実際に面白スキルは上達しているのかスイスポを駆り定常円旋回で試してみました。

と、その前に一応誤解が無いように・・・今回はお知り合いの方が運営されている某県の山深いカート場の一部をお借りして然るべき許可を得て行ったものです。
言わずもがなコンビニやスーパーの駐車場等、一般公道では絶対に止めましょう。

↓↓以下。
女神湖氷上では全く回れなかった定常円旋回ですが、今回お借りした路面も凍結こそしていましたが、雪の恩恵で一回転弱なら綺麗な円が描けます・・・


が、それ以上周ろうとすると円が膨らんで・・・(ｒｙ
いつかはFR車に・・・なんていう夢を思い描いているのですが、まだまだ×２未熟なんだと痛感しつつまた来年も「氷上走行会」を頑張ろうと凹んで帰ってきました
(；´Д`Aぁぁ。。

そしてタイトルにあるように今冬季を含めて約４年半使用したナンカンスタッドレスタイヤ、最後のミッションでもありました。


夏場の峠道・山道で使ったり、グラベルで使ったりと寿命を短くしてしまった事が今になって悔やまれますが自分の使い方(走行距離含む)だとあと２，３年は戦えるスタッドレスタイヤだと思いました。


シグマ50mm F1.4 EX DG HSM (ｿﾆｰ用)
シグマ 70-300mm F4-5.6 APO DG MACRO (ソニー用)




自分の住んでいる地域もそろそろ冬の終わりが近づいている？？様子ですが、今日まで雪国での働きに改めて感謝です　(*'-')ゞアリガト










そしてグラムライツを数か月ぶりに開封。。。