にゃご　o(^・x・^)oのブログ一覧

ほとんどスマフォから「みんカラ」を覘く事は無い私。
出先でＣＸ－５のパーツを探していましたら、以前に撮影させて頂いたみんカラお友達様のサムネイルが載っていたのですが・・・

この↓↓ページを見て、つい他人事の様に。。。
と、震えあがったにゃごです、こんばんは。






冒頭から話が逸れていましたが、早いもので２０１７年も残り一か月を切りましたね～
寒さが日増しに堪える今日この頃。皆様如何お過ごしでしょうか。。。
どうか体調にご留意なさってお過ごし下さいませm(__)m







さて、本格的な冬の訪れと共に紅葉で有名な近所のお寺さんに足を運んでみました。
落葉も進み閑散としてはおりますが、地面も頭上も赤く染まる境内は非常に趣があり、天気こそ悪いものの色鮮やかな楓の葉は一際目を引きます。






冬の訪れをファインダー越しに味わい、かなり物足りない撮影時間を惜しみつつ帰宅後はクルマの冬支度をば。

ＣＸ－５でも一時期お世話になっていたタイヤでシエラには納車時から装着されていたグッドリッチのＫＭ２。


車種・車重やタイヤサイズよって異なるとは思いますが、残溝３分山くらいからゴムの硬さが仇となりタイヤノイズとジャダーが著しく増幅し、気にならなかったステアリングの重さや舗装路での乗り心地も酷くなり快適性（←快適性をジムニーに求めてはいけませんね？）が著しく低下しているのだなぁ～と、スタッドレスタイヤに履き替えて痛感致しまして、今年でＫＭ２を卒業しようと思います。
悪路での安心感しかないタイヤの「強靭さ」は捨てがたいですが・・・(;'∀')


私のシエラにおいてはホイールバランスやタイヤサイズが主だった要因らしくスタッドレス （215/65R16）ですとジャダーが一切発生せずステアリングも非常に軽く、１．３リッターならではのキビキビと軽快な走りが普通に出来たりと・・・
これが本来のシエラなの？？と驚きを感じた事もＫＭ２の卒業に起因しております。


そんなＫＭ２の後釜は・・・

↑↑どれも涎が出そう（出た）なフォルムにニヤニヤが止まらない残念脳な中の人ですが、画像以外にもそそられるタイヤが沢山あるので暫くはタイヤ妄想が続きそうです(*´Д｀)



と、そんな変タイ（態）ヤに思いを馳せながら寒山を進むとある冬の日でした。






お別れは真紅の回廊とそれとは対照的な色合いのカットで








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