K3エンジンMTミッション組み直して載せるまで

ねっ、簡単でしょ…って…(´；ω；｀)

簡単じゃ有りません(-ω-；)

Pさんが特別なだけで一般の人はこの作業は無理です(´；ω；｀)


あっ…うちのアストロさんのミッションも見てくれます？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

え？ミッションバラして組み付けって中学校の必修科目だったような？(え
やる気があれば何でも出来るがもっとうなのでww

アストロのミッションですか？
良いですww

同じく ねっ、じゃねぇし(*≧艸≦)

しかし 家の中に持ち込むくらいなら Ｐさん ガレージ作ったほうが良くね？
(ー∇ー;)


本当に 車屋なんじゃ無いかと思っちゃうね（笑）

ね、ですよww

車置くガレージ欲しいのですが1つ有るガレージバイク置き場になってるのですよww

オイラ車屋じゃないですw
どこにでもいるだだのプライベーターですよw

同じオプティー乗りとして気になりますが……
4コママンガ調過ぎて全く分かりません（ಥ_ಥ）

ですよねw
詳細内容的な何かだと……
ミッションケースがK3エンジンNA4WDケース
(k3ターボエンジンだとMT設定が無いため)
中身の基本がMT2WDのストーリアで強制2駆動化
3速と5速をストックで持ってたギアに変更
社外ストーリアX4のＬＳＤに変更
本当は、K3エンジン移植だとハーネスまで移植しないとスピードメーターが動きません
(メーターがオプティがワイヤー式YRVがABSからパルス取る電気式)
オプティのワイヤー式メーターを使いたいのでストーリアX4のスピードメータードリブンギアをミッションに組み込みワイヤー式に変えてます。
オプティ純正メーターワイヤーだと長さが足らないので注意です!!
(ストーリア辺りのメーターワイヤー使えば行けるかも？)
オイラは、ミッションからエンジンCPU付近に自作中間コネクター付けて中間コネクターからメーターまで電気式になってます。

てなとこですかね？w

えっプライベーター？
車屋さん関係だと思ってました(^ ^)
レベルが違い過ぎる！ すごっ

砂利駐でもエンジン下ろすプライベーターですよ(*≧∀≦*)
オイラ車屋さん関係の仕事1年位しかやった事ない素人です(｀･ω･´)ゞﾋﾞｼｯ!!
やる気が有れば誰でも出来ますよwww