みん友さんに会ってから、2度目の洗車コーティング！

私としては、とても不思議に感じてしまいます。
１か月で雨の汚れが酷くなるのはやはり、使用する環境や条件が違うからでしょうか。
私のファミリア、日曜以外の出勤中は埠頭の岸壁近く（海のすぐ横というか海に囲まれた場所）に駐車しているので、毎日海水の成分を含んだ潮風に１２時間程さらされています。
それでも意外と雨汚れのシミは殆ど付かないです。汚れもシャンプーでほぼ落ちます。
雨が降ると埃よごれが取れてキレイになるくらいです。

コート剤の性能が良いからなのでしょうか？
それとも私のファミリアに塗ってもらった補修用塗料の性能が良いのでしょうか？
樹脂部は下地プライマーやシンナーが違うだけで、表面の塗料は金属部分と同じ塗料素材を使用したと聞いています。
ボディは塗装後３年しか経過していないので、とても良い艶をしています。
新車からの塗装の天井はコート剤が剥がれてると艶が無くなり、洗車拭きとりのタオルに色が付いてきます。
色がかなり黒ずんで色彩もあまり良くありません。
私のファミリアの場合、再塗装の品質（町工場の塗装ブースで塗ったウレタン樹脂塗料）に比べて新車からの塗装は（劣化しているからかもしれませんが）かなり耐久性が低い気がします。昔の塗料だから仕方ないのかもしれませんが。

正直天井も塗り直したいところです。

ドアミラー、ドアノブ、リアパネルの一部は塗装後８年経過していますが、写真の通り今でも大部分は良い艶であまり劣化を感じません。

耐久性は塗料の種類による差なのでしょうか？
白色よりも濃い青色の方が色褪せが少なく、耐久性が高いということなのでしょうか？

どうなんでしょうか？
やはり、洗車コーティングの頻度でしょうね。

ムーヴに乗り換えた昨年5月以降は、2週間に一度はエンジンをかけ、1か月に一度は洗車するため＋タイヤの変形、各所を回すために車を移動していました。

車検が切れた8月以降は、1か月に一度エンジンをかけ移動し、洗車は25日くらいでしないと雨だれが気になってしまいますので、エンジンをかけるのも洗車する時です。

たぶん、それまでの経緯でしょうね。
弟が所有していた頃は毎週のように洗車していましたが、自分が受け継いでからは1年に一度（正月前に洗う程度）でしたので、その時の状況が今に響いているんだと思います。

ただ、再塗装はフロントマスク（エンブレムがある部分）もクリアがはがれて散々です。同じ日に塗ってもらったフロントバンパーやボンネット、フロントフェンダー（左右）は問題ないです。

現在、埠頭に止めおいておられるとのことで、潮風が心配ですね。以前、sakosさんも海に近いところに止めておられて、ボンネットとか錆だらけで交換したそうですよ。

ユーノスの左後方、給油口の裏が錆まくっていることもあり、気づかないうちに気づきにくいところが錆びてくるかもしれないので、電子防錆（ラストアレスターなど）を勧めたいところです。

私のユーノス100さんも洗車して数日後に雨が降り、また数日するとリア周りに緑色の苔が付いております(笑)

なんででしょうね？
雨にそうゆうものが含まれているのでしょうか？

ウチの駐車場は周囲からの落ち葉の吹き溜まりになっているので、それと関係あるのかな？と思っていますが。今まではなかったので、1か月程度でそうなるのが不思議でしょうがありません。

呼びました？

私は新車から約13年間岸壁から徒歩5ふん足らずの青空駐車場に停めてました。
概ね月1回はワックス、雨とか走って汚れたら、なるべく早く洗車してましたが、ボンネット裏の湿気を乾燥させるのを手を抜いたんで、ボンネット裏の骨格？パネルとボンネットの間に修理困難な錆びか出てしまい、ボンネット交換しました。(涙)

うちの環境もなかなか乾燥しない所なのでちょっと放置すると苔が生えます。(笑)

なんでわかるんですか？
特定のみんカラIDを入力したら、相手にわかるように通知が来るんでしょうか？

そうなんですか…
湿っぽいところにコケが生える。確かに、夏以降はおおかた日陰です。戸建て住宅に囲まれているため、吹き溜まりで落ち葉が溜まります。晩秋は落ち葉掃きに明け暮れていました。

リアスポイラーとリアゲートのすき間に落ち葉の破片が入ってしまい取りにくいこと（冷汗）

こんばんわ、変態なオジサンがやって来ました（汗
私が知る限りの情報提供をしたいと思います。


●プロに頼んだのに塗装が剥がれる
私の知り合いにも何人かいらっしゃいます。
やはり、塗装は難しく、よほど腕のある業者さんでないとこのようになるようです。
風を当てたりして無理やり乾燥させてるから、無理が来るみたいです。
高い金を出して時間をかけてやって貰わないとなかなか・・・

●タッチペン補修
実は、うちの車は至る所にタッチペン補修をしています。
馬鹿オヤジが洗車台をガン！とぶつけるそうです（汗
その母親が乗り降りでドアをガンとぶつけます（汗
馬鹿親子のせいでタッチペン大活躍！←（馬鹿親子

うちは塗装剥がれはありません。
考えられる要因は、、、
①タッチペン補修箇所を台所用洗剤とシリコンオフで塗装面を綺麗にしている。
②使っているタッチペンはソフト99
③塗る時は一撃必殺！重ね塗りはしません。
④塗るのをしくじったら、ラッカーシンナーで落としてやり直します。
⑤最低一週間は自然乾燥させます。10日乾燥が理想。
⑥完全乾燥したら、コート剤で保護します。

●苔が生える
苔の生えた場所は汚れが残っていたのでしょう。
近くに苔が生えていて、苔が飛ばした胞子が車に止まって成長したのかな？と。

非常に面倒ですが、いちど苔が生えた場所をガッツリ綺麗にして頂ければ。
①塗装に影響が出なければ、台所用洗剤で汚れを落として下さい。
②水を拭き取って、プレクサスを塗って更に汚れを落として下さい。
（水を使えない場所は、使い捨てクロスなどで汚れを拭き取ってから、プレクサスを使って下さい）
③綺麗にしたら、コート剤を塗って下さい。
コレで、行けれると睨んでいます。

●サビ生えた
私も大嫌いですが・・・
洗車後は、隙間やボンネット裏の水気を取って下さい。
そして、コート剤を塗ってあげて下さい。


長文すみません、以上です。

変態オジサン、当整備手帳 初！コメントありがとうございます。( ^)o(^ )

7～8年前、Dラー直の鈑金工場でやってもらったのですが、Fバンパー＋ボンネット＋Fフェンダー左右＋リアスポイラーで16万円でした。それ以上は出せなかったです( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

再塗装は下地処理をうまくやってくれなかった（＝前の塗装が残ったまま上塗りした跡があった）ので、食いつきが弱く割れやすくなっていたんだと思います。

それにしても、オジサンは凄いですよ。YouTubeにもそこらへんに売っている台所用中性洗剤やずっと前からある安いカーケア用品を使って、うまく車の汚れを落とす人がいて、「おっ、凄いな！」と思ってしまうんですが、それに匹敵するお方です。いつも感動してます！

今のお仕事が嫌になっても、ハウスクリーニング業でノウハウは活かせますよ！！

苔は、洗車ホースの直噴射でやってみたんですけど、ほとんど落ちませんでした。高圧洗浄機なんか使うと、劣化した塗装が剥げてしまいますし、地道に濡らしたマイクロファイバークロスで拭き取るしかないでしょう～

←左記、ぜひとも参考にさせてください！
だけど、文章でイメージするのが大変だから、漫画にしてもらえたら嬉しいです…　

無理？　無理は言いませんよ。（*^▽^*)

漫画にするほどでもありませんので。

行けそうな候補生達です。
（薬剤）
●プレクサス
●GANBASSのPM-light
●GANBASSのリブート
●シリコンオフ
貴殿のおっしゃる通り地道に拭き拭きと。
イラッとしたら、「あーっ！」と声を出すのがお勧めです（笑

（研磨剤）
●研磨剤が入ったシャンプー
※ボディがお疲れ気味なので、あまりキツくないタイプで地道に

（意外と行けそうなヤツ）
●研磨剤入りのネンド
水を流しながら優しく滑らすから、意外と簡単に行けるかも？

（リーサルウェポン）
コンパウンド細目、極細、液体
責任は取りません。

今どきの水垢取りシャンプー（弱アルカリ性）はきつくて、劣化した塗装を傷めてしまいます。以前、ドアモールの端っこの塗装を剝がしてしまいました。なので、中性のものに戻しました。

←知らないケミカルばかりなので、Amazonで調べてみますね…

あまり冒険はしたくない。ノウハウ無いですし、地道にですね。

明日も仕事…
実はムーヴの車検が近い（Fショック交換しないと車検に通らない）ので、休みにしました。

寝ます。またあした…(=_=)