脚回り総合診断 ～ 秋のバージョンアップ祭り 番外編

こんばんは。
足回りの診断でしたか。

以前、E90の時に某ショップで、アライメントを依頼したら、純正ホイールじゃ無いからしっかりとした調整が出来ないとか言われて、めんどくさいと感じてしまい、それっきりになってました。
でも、トシ棒さんの記事を読んで、やはりすうちを可視化して考えてみるのもありかと思いました。

M2Cも決して、直進安定性は良く無いのですが、今度タイミングを見計らって見てもらおうという気持ちになりました😃

これまでにも何回か書いてますが、けっこう僕はアライメントにコダワリがありまして…
あえて基準値を外してセットしてもらうことも。
でも、BMWって実は調整できる箇所が少ないので個人的にはちょっとつまらなかったりします。
Autobahnさんも機会があったら是非！

フットワーク診断というのがあるんですね。。興味ありです♪
アライメントは、測定器の校正が大事ですよね。ショップさんを疑うつもりはないですが、たまには、違う場所でやって比較するのもアリかなと個人的に思ったりしてます(^^)

校正は大事ですね。
本当はアライメントを専門にやるショップさんに行きたいのですが、関東にはほとんどないので中部や関西が羨ましいです。
料金高くてもいいのでトコトンやって欲しいんですけどね。
国産に乗ってた頃は青梅の某店に行ってましたが、最近どうしてるかなあ。

クロスウエイト少なくていいですね。私のは27kgで少し多いですねと。
ただ私の速度域は先の路面状況が判るクローズドコースで200km+程度なのでフルブレーキングでもそう不安はなく、数字が大きいらしいよと記憶に留めておく程度に認識しています。

まあ、この辺の値はよっぽど酷くなければ『ふ～ん』でいいんじゃないでしょうか。
直進巡航時の左右のブレは気になるのでアライメントはしっかり調整したいですが、コーナリング時の左右のブレなんて人間、無意識に修正しちゃいますからね。

こんばんは。少し気になることがありましたのでコメントさせてください。

私はG21に乗り換えて、特に駐車する際に僅かに左にステアリングをきらないと真っ直ぐにとめられないことをいつも感じています。ネットにもよく載っていますが右ハンドルは左にオフセットしている影響ではないかと考えていました。

トシ棒さんは当然オフセットのことも考えられてのことだと思いますが、私と同じで左ハンドルからの乗り換えのようですので違和感を感じやすいのではないかと思ってコメントさせていただきました。

コメントありがとうございます。
G2xのRHD車は確かに少しオフセットしてますね。少し左を向いています。
G15はそこまでオフセットしてはいないのですが、やはり左ハンドルで乗りたいのは確かですねー。

僕の違和感は記事中にも書いた通り、納車当初からではなく途中からなので、やはりアライメントかタイヤそのものの微妙な癖ではないかと見ています。