マセラティ 新型グラントゥーリズモ トロフェオに試乗したった

ありがとうございます。
参考になりました。

少し前に伊勢丹さんでマセラティが展示されていたので、少しお話を伺っていたのですが、やや想像通りでした。

自分はスピードも欲しいのでB8をもう少し楽しみたいと思います。
おとーと

新型グラントゥーリズモ、完成度も高く、非常にいいクルマだと思いました。
ただ、特にマセラティのイメージからすると、ちょっとアッサリしてるかな、と。

「速さ」については…B8の方が確実に速くて快適だと思います。

マセラッティのこのシリーズ気になってたので　楽しく読ませて頂きました。
特に850との対比が参考になりました。
850若干無理やり曲げているといのは同感で　最近気になっている点です。

そうですね。
この体躯にあのパワーで破綻しないようにすると、やはり電子制御に頼らざるを得ない部分はあると思うんですよね。
なので、個人的にはいまのM850iの制御も否定するつもりはありません。
アウディのQuattroとかに比べたら、まだ自然ですしね。

あと今回はワインディングを飛ばしたわけでもありません。
グラントゥーリズモは3ｍに迫るロングホイールベースで、後輪操舵も付いていませんから、もっと速度域が上がると曲げにくい、みたいなネガティブな印象に転じる可能性もあります。