暑くなる前に「真っ黒なオイル」に交換してみよう。 
エンジンオイル交換…| BSI … BMWサービス・インクルーシブ CBS … コンディション・ベースト・サービス BMWの純正ロングライフ(LL)オイルって、実はけっこうイイ物なのでCBSの指示通りでも悪くないのですが、今回は間に1回入れておこうかと。 本当はあと1ヶ月早くやりたかったけど、ついつい後回しになっていました。 お願いしたのは埼玉のステラモータースです。 自宅からは少し遠いのですが、F32 ALPINA B4に乗っていたころオイル交換やATF交換でお世話になったり、G15に乗り換えてからも「脚回り総合診断＋アライメント」でお世話になっています。    ※ エンジンオイルが抜けやすいように少し斜めにリフトアップされています。 で、肝心のエンジンオイルは… パワークラスター BILENZA 0W-40 「漆黒」 にしてみました。 税抜き3700円／ℓと「中の上」ぐらいの価格帯ですが、G15のN63エンジンはオイルが10.5ℓ(フィルター交換込み)も入るのでそれなりの出費です😅 どうせ11月にはBSIでオイル交換しちゃうんだけどねｗ   『ペール缶はBILENZA、ラベルはRacingってどっちやねん！』とツッコみたくなりますが、ステラさん曰く「ほぼRacingに近いBILENZA」らしい。 パワクラの山本社長には何度かお世話になっていますが、要望に合わせて柔軟にブレンドを変えるので、ネーミングはあまり気にしなくてもよろしいかと。 (逆に言うと、ラベルにはBMW LL-04適合と書いてあるけど厳密には「コレ」で承認を取得したわけではないはず。まあ、その辺はオトナの事情かなｗ) ちなみに「漆黒」というのは… 有機モリブデン、ボロン、二硫化タングステンなどで構成された添加剤を配合して、超低フリクションを目指したエンジンオイルなんだそうです。 有機モリブデンやボロンはかなり古くからあるFM剤なので珍しくないですが、二硫化タングステンは最近の流行りですよね。 そして、この色こそが「漆黒」たる所以…  ドロドロのコーヒー牛乳みたい。 オイルというか、まるで劣化したATFのような色をしています。 新油の状態でこの色はちょっとビビりますわ。 パワクラ曰く、漆黒の「売り」はエンジンブレーキが効かないと感じるほどの低フリクション、だそうですが、う～ん、たしかにそんな感じかなあ… でもまあ、どんなエンジンオイルでも交換直後はスムーズで軽く、静かに感じるものなので、問題はそれがどこまで続くか、ですかね。 前回のオイル交換時にレヴィテックを投入しているので、今回はパワクラの「漆黒」にして、次回11月にBSIで純正オイルに交換したらまたレヴィテックを補充しようと思います。 |
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BMW 3シリーズ クーペ Freude am Fahren |
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トヨタ ソアラ 大学に通ってた頃の愛車です。 |
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