H&R TRAK+ Wheel Spacers  

【2022年8月アップデート】
ALPINA CS17ホイールへの交換にあたり取り外して、
Eibach(アイバッハ)製のハブ付き10mmスペーサーに交換しました。

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BMW G15純正ホイール(728M)のままツライチ化するにあたり、
前12mm、後15mmのスペーサーを入れました。

ただ、ハブ付きスペーサーだと理論上の公差は2倍になってしまうので、
その意味でも、可能な限り精度の高い(ガタつきの少ない)ものを使いたい。
そこで、今回は前後3種類ずつ、計6セット12枚のハブ付きスペーサーを
実際に購入、装着して比較してみました。

(1) i○D
「6061-T6鍛造」というカタログスペックに期待しましたが、
嵌めてみるとガタついて精度がダメダメでした。
見た目は綺麗でいいんですけどね。
あとメルセデス用と共用のためか外径がちょっと小さいのも気になります。

(2) TP○
それなりに知名度のあるスペーサーですが、お話にならないレベルの低精度。

(3) H&R
保険として準備しただけでしたが、期待せずに嵌めてみたらガタつきもなく、
今回試した中では最も高精度だったので、こちらを採用決定！！
同じPCD/BOREでもBMW用とメルセデス用をちゃんと作り分けているのは流石。

(番外編 その1) X-L○BEL
関連レビューにあるホイールボルトと同じメーカーの
「A7075-T6 超々ジュラルミン」製というスペーサーも
1セットだけ買いましたが、TP○並みに精度悪かったです。

(番外編 その2) オレンジウ○フ
本当はコレを使いたかったのですが、社長曰くGシリーズ用(PCD112)は
作るつもりがないそうで諦めました。

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もちろん公差、個体差があるので一概にコレというのは難しいと思います。
僕のG15と728Mの組み合わせに、たまたま「H&R」が合っていたというだけで、
車両によっては他のメーカーの方が相性がいい可能性もあります。

ですので、レビューは参考程度に考えてください。
やはり実際にいろいろ装着して、実車との相性を比較することをお薦めします。


【パーツ品番】
前輪 2455664： 厚さ12㎜ PCD112 ハブ径66.5
後輪 3055664： 厚さ15㎜ PCD112 ハブ径66.5

【関連ブログ】
https://minkara.carview.co.jp/userid/676444/blog/45777020/