コーディングメニュー その１

某所で入手したOBD2ケーブル

【 1-0 】 イカリングDRL Activate前

標準状態のiDrive画面です。

【 1-1 】 イカリングDRL Activate後 （旧型iDrive）

欧米のBMWのように、イカリングをDRL（デイライトランニングライト）化するコーディングを施しました。
もちろんDRL、つまり昼間に使うライトなので、イカリングはスモール点灯時の4Vではなく、フルパワー（12V）で明るくなります（ハロゲンバルブの場合）。

「デイライト」という項目（サブメニュー）が追加されているのが見えますか？
ちなみにiDriveの言語を英語にすると、ちゃんと「Daylight Running Lights」と表示されます。

【 1-2 】 イカリングDRL Activate後 （新型iDrive）

新iDrive（CIC）でも同じDRLコーディングが可能です。
やっぱ、新iDriveの方がデザインが洗練されてます。
羨ましい・・・

ユニットさえ入手できれば、旧型iDriveを新型に換装して、コーディングで動くようにすることもできるそうです。

【 2 】 デジタルスピードメーター Activate

メータークラスター内のオンボードディスプレイにデジタルの速度計を表示させます。
（もちろん、ウインカーレバー先端のスイッチで瞬間燃費や走行可能距離と同じようにトグル選択が可能です。）

ちなみに「ｖ」というのは、英語「Velocity（速度）」の頭文字です。

【 3 】 TVキャンセリング Deactivate

走行中でもTVの映像を視聴できるようにする機能です。
市販のいわゆるTVキャンセラーはBMW専用だと何万円もしますし、装着工賃も必要ですが、もちろんこれはタダ！

【 4 】 オートライト感度調整機能 Activate

これも【1】のDRL同様、日本仕様のE9ｘでは殺されている（隠されている）機能ですね。

iDriveの画面上でオートライトの感度（周囲が暗くなってからヘッドライトが点灯するまでの閾値）を３段階に調整できるようになります。
ノーマル（出荷時設定）／スロー／クイックの３段階。

これまで都心部などでライトが頻繁にON⇔OFFを繰り返すのが煩わしいと思っていたので、僕は「スロー」に変更しました。

ちなみに、BMWを始めとした欧州車は比較的早めの明るい時間帯からヘッドライトが点灯しますが、これは安全性確保のためなので、ライトONになる周囲の暗さ（明るさ）に対する感度を変更することはできません。

DIY コーディングメニュー その２はこちら↓

http://minkara.carview.co.jp/userid/676444/car/665653/1403834/note.aspx