ミラージュ　感想　方針

ミラージュを買って慣らし運転がほぼ終わり、本来の性能が見えてきましたー

まず感想を言いますと

速ぇ
前のセリカと比べるとですがｗ
０からの加速はCVTなのもありますがイマイチ
ですが１０００ｃｃクラスでは良い方なのでは？

CVTの切り替わりが気になる
副変速機構　INVECSーⅢ　で　ギア比４.００７～０.５５０と広めなのですが
切り替わる際に加速が落ちます

安っぽい（誉めてます、笑）
内装とかペラペラで、内装剥がしてもほぼ車重変わらないかもｗ

まあだからカタログ値　870ｋｇ　と言う車重なのでしょうけど（ボディには最新技術が使われているのまありますが）

元々それなので規制のきついジムカーナ向けかと

いやジムカーナN1向けにしてますが（マフラーとかエアロとかほぼ無いのでｗｗｗ）

０－１００ｋｍ加速は（5000回転までと手抜きですが）１３秒前後ぐらいですね

残念ながら日本ではCVTのみなので
CVTですが
L　と　Ds（スポーツドライブ）　と　D　のレンジがあるんですが
走る際にどう使うか悩んでますｗ


そうそう燃費はめちゃ良い
リッター15とかは普通に走る


純正シートがイマイチかつ、５ドアなので倒す必要が無いのでフルバケにするかと思案中です。
セリカにつけていたレカロシートは諸事情によりありません


あとコルトより全体的に小さいですが車内はコルトより広く
ASCも付いているので普通に乗る分にも良いと思います

新型　ミラージュ　A05A　買う方は実際のボディカラーを見た方がいいです（自分は見ました）
カタログとイメージがけっこう違います