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事務男の愛車 [三菱デリカD:5]

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整備手帳

作業日：2018年5月15日

更新　ヒッチメンバー　自作　電源カプラーブラケット　EU13用　ISO11446

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

更新　ヒッチメンバー　自作　電源カプラーブラケット　EU13用　ISO11446

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サン自動車さん
ごめんなさい！
さすがに電源カプラーの位置ここはダメでしょ！！

D5の良さの一つの走破性を台無しにしてしまう・・・
少しでも上げたいし　中心に近づけたいです

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ステン折って作ってもらいました自然でしょ　むしろこれがデフォルトかと・・・

たったこれだけなんですが　この為に配線を全てやり直しになっちゃうんです！

配線の逃がしの切れ込み入れるの格好悪いんでね！
でもスッキリしました！

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せっかくなんで
一応記載しておきますね　PIN内容
①ウインカー　ＬＨ
②リヤフォグランプ/バックランプもたまにあります
③灯火器用のアース
④ウインカー　ＲＨ
⑤車幅灯/スモールランプ　RH
⑥ブレーキランプ
⑦車幅灯/スモールランプ　LH
⑧バックランプ/リアフォグもたまに有ります
⑨バッテリー+（走行充電用）
⑩アクセサリー電源
⑪9番ピン以外用のアース
⑫使用しません
⑬9番PIN用のアース

ってなわけでヨーロッパ車とか駐車灯が左右で独立点灯なんで　スモールの回路が左右に分かれてんだろーなー
だから5と7は渡り線で接続！
１０番に素直にアクセサリー電源つなぐとトレーラーと連結時にヘッドのキーをOFFにしてもナビやら何やら電源切れなくて驚きました
容量のデッカイダイオードを入れて対応しました！

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この記事へのコメント

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マック18

2019年10月11日 22:25

初めまして。
コメント失礼します。
実は私も同じヒッチメンバー付けてるんですが、事務男さんと同じように思ってた所、カプラーのステーがたびたびぶつかります。
ナイスなカスタムで羨ましいです。

コメントへの返答

2019年10月15日 19:28

車両を新型ｄ5にしてしまったんで　気に入ってたカプラーステーが使えなくなってしまいました　でもサントレックスもさすがにクレームが多くて　新型はブラケットを移動させましたね　抜き差しする時ぐらつくのも嫌なんですが　本体がしっかりしてるだけに　残念賞ですね　EU13ピンなら　作ったブラケット差し上げますが・・・

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