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事務男の愛車 [三菱 デリカD:5]

整備手帳

作業日:2018年5月15日

更新 ヒッチメンバー 自作 電源カプラーブラケット EU13用 ISO11446

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
サン自動車さん
ごめんなさい!
さすがに電源カプラーの位置ここはダメでしょ!!

D5の良さの一つの走破性を台無しにしてしまう・・・
少しでも上げたいし 中心に近づけたいです
2
ステン折って作ってもらいました自然でしょ むしろこれがデフォルトかと・・・

たったこれだけなんですが この為に配線を全てやり直しになっちゃうんです!

配線の逃がしの切れ込み入れるの格好悪いんでね!
でもスッキリしました!
3
せっかくなんで
一応記載しておきますね PIN内容
①ウインカー LH
②リヤフォグランプ/バックランプもたまにあります
③灯火器用のアース
④ウインカー RH
⑤車幅灯/スモールランプ RH
⑥ブレーキランプ
⑦車幅灯/スモールランプ LH
⑧バックランプ/リアフォグもたまに有ります
⑨バッテリー+(走行充電用)
⑩アクセサリー電源
⑪9番ピン以外用のアース
⑫使用しません
⑬9番PIN用のアース

ってなわけでヨーロッパ車とか駐車灯が左右で独立点灯なんで スモールの回路が左右に分かれてんだろーなー
だから5と7は渡り線で接続!
10番に素直にアクセサリー電源つなぐとトレーラーと連結時にヘッドのキーをOFFにしてもナビやら何やら電源切れなくて驚きました
容量のデッカイダイオードを入れて対応しました!

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この記事へのコメント

2019年10月11日 22:25
初めまして。
コメント失礼します。
実は私も同じヒッチメンバー 付けてるんですが、事務男さんと同じように思ってた所、カプラーのステーがたびたびぶつかります。
ナイスなカスタムで羨ましいです。
コメントへの返答
2019年10月15日 19:28
車両を新型d5にしてしまったんで 気に入ってたカプラーステーが使えなくなってしまいました でもサントレックスもさすがにクレームが多くて 新型はブラケットを移動させましたね 抜き差しする時ぐらつくのも嫌なんですが 本体がしっかりしてるだけに 残念賞ですね EU13ピンなら 作ったブラケット差し上げますが・・・

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