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整備手帳

作業日：2015年11月23日

カーボン3支点タワーバー（マスターストッパー付）制作①

Item: カーボン3支点タワーバー（マスターストッパー付）制作①
Author: 月曜日のCBR

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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こんばんは！

無事～整備記録も400回を超え・・・
ユレユレ～トラ6画像もUPしたので(笑)

更なる自己満足チューンに駒を進めます！
　(^_-)-☆

さてフォトは昨日のほぼ完成フォト。

どうです？
流石にご覧になった事無いでしょう？
　(^_-)-☆

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・・・え？

今までのスタイルと違う？
　(＠_＠;)

そーなんです。。。

今回の作業は本当に1からの制作なんで、
正直出来るか？どうか？
もの凄く不安でして・・・。

ほぼ出来上がる事が出来たのでUPします(笑)

本当に苦労したかもしれません。。。
　(＠_＠;)

カーボン3支点タワーバー（マスターストッパー付き）

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まずはココから・・・

3点支持の優位性はなんとなく想像出来ました。

バイクで参戦していた私にはどうしても、
BNR32の重さとボディーの弱さが当時気になってて・・・
買った某3点支持タワーバー。

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と。ところが・・・。

なんと、たった5㎜ボルト1点でバルクヘッド留め。
これには唖然としましたが、社外メーカーさんも悩んだのでしょう。
なんとかボディー側に加工無しで着けたかったのでしょうね？

その辺りは過去の記事を～
http://minkara.carview.co.jp/userid/677334/car/577653/1166455/note.aspx

そこから進化を続けて現在の仕様になったのですが・・・。

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これが凄く重いんです！
アルミの無垢材。

重さはある一定の強度になるとは思うものの・・・。
ゾッとするくらい重い！

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じゃぁ、チタンはどうか？

確かに激軽いし、ステータス♪
憧れのチターン！

でも、多くの方々が案外装着している人気商品。
　(＠_＠;)

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じゃあ・・・世界に一つ。

手間は半端無いけど・・・
自分の理想を追求しよう！

・・・となりました！とさ。

前置き長！(＠_＠;)　すみません。

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3点支持を基本に～
マスターストッパーを組み合わせ、
カーボン素材を使用して極力軽量に。

この作戦を考えたのは・・・
ちょうど2年前になります(笑)

何故か？って？

素材の中古が出ないんですよ！！！
安い値で出ないんですよ！！！

本当にコツコツ揃えます！
　（＾－＾）

長期連載かもしれません(笑)

つづく！

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