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月曜日のCBRの"CBR号" [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2016年4月25日

パワトラ改造・・・流石に手慣れて(笑) 

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
こんばんは!

チビの手助け(主に応援)で作る。

何処かに壊れたパワトラ、無いかなぁ。。。
 (@_@;)
2
このプニュプニュを取るのが大変(笑)
3
すっきり!(^_-)-☆
4
流石に手慣れてきました。

しかもクリアーキットも入手(笑)
5
う~ん。

マンダム(笑)
6
マジで壊れたパワトラ急募!
 (@_@;)

え?レベル上がった?

えっへん(笑)
7
昼は特訓!
 (@_@;)
8
夜は老眼と格闘。

目が見えるって素敵ですよ!
 (@_@;)

大事にしないと。目!

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この記事へのコメント

2016年4月27日 4:54
バイトご苦労様〜
ブルーさんも助かってますよ!

コレでパワトラ御殿が立ちますね〜
☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆
コメントへの返答
2016年4月29日 23:31
こんばんは!

お疲れ様です!(^_-)-☆

お手伝いが出来て幸いです!
色々と御世話になってますから♪

とりあえず、照明灯を買いました(笑)

よく見える!見える!(^-^)
2016年4月28日 12:48
そっち側から御開帳したんですね♪
本当にジャンクパワトラですら、値上がりしてますからね…
部品調達も辛い状況ですよね…

御開帳失敗しても、6ピン側が活きてる物あれば、引き取りますよ(笑)
カプラーとして、使うだけなので(笑)
コメントへの返答
2016年4月29日 23:34
こんばんは!

色々と試してます(笑)

少し前まで1個500円でゴロゴロ有ったんですが・・・
 (@_@;) 

今の所~失敗は無いのですが・・・
方法を間違えるとボロボロになりますね。
 (ー_ー)!!怖い怖い!
2016年5月6日 22:15
こんばんは!
パワトラで調べてたら
ここにたどりつきました。

これはどんな加工されたんですか!?

コメントへの返答
2016年5月7日 22:41
こんばんは!

はじままして!m(__)m

BNR32のRB26はイグニッションコイルを総括して1つのパワートランジスタ(パワトラ)が点火についてON~OFFを行っています。
最近のイグニッションコイルは各単体のコイル内にON~OFFのトランジスタが内臓されています。

最近流行の各単体でのイグニッションコイルを流用する時に、このパワトラでのON~OFFが必要無くなります。

ですから直で(トランジスタ・レス)配線を行う加工です。

え?ハーネス無いの?(@_@;)
はい。実は有るんですが高価なので、
パワトラで直結回路にした方が安いと。

です!(^-^)
2016年5月7日 22:51
こんばんは!

あっ!!
34とか35コイル流用するようにするための
加工ってことですね!

ハーネス高価なんですね。。。

パワトラを改造すれば、安価で済むって
事でしたか!

詳しく教えていただきありがとうございました!!

いろいろ作業していてかっこいいですね
私も頑張って勉強します!(笑
コメントへの返答
2016年5月7日 22:57
ありがとうございます!

なんか・・・照れます(笑)
 (@_@;)

加工の件は~そうです!その通りです♪
 (^_-)-☆

また~何かあればご遠慮なく~♪
お互い~がんばりましょう!
2016年5月7日 23:31
照れちゃいましたか(笑)
自作までしてますし、かっこいいですよ!

バーの追加とか見てると、自作してみたくなりました!(*^^*)

よじれとか考えると難しいですね。。

いろいろと参考していきたいと思ってます(*^^*)


よろしくお願いします\(^^)/


コメントへの返答
2016年5月9日 21:20
ありがとうございます!

妄想を現実にする楽しみと、
効果が出ると・・・

ほんと、苦労が飛んで行きます♪
 (^_-)-☆

こちらこそ!です!

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「[整備] #CB750 CB750 RC42 ギア インジケータ―取り付け 最終章 https://minkara.carview.co.jp/userid/677334/car/2678622/8651069/note.aspx
何シテル?   05/16 22:50
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