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月曜日のCBRの"CBR号" [日産スカイラインＧＴ‐Ｒ]

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整備手帳

作業日：2016年6月13日

燃圧低下の症状改善！　その1

Item: 燃圧低下の症状改善！ その1
Author: 月曜日のCBR

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	12時間以上

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こんばんは！

ここのトコロ、化石化しているＣＢＲ号

元気に走ろう！って思っていたら・・・
エンジン始動も無理なご様子。

まぁ、ポンプ始動で燃圧は掛かるのでしょうが、
そんな為に圧力計を付けている訳が無い(笑)

さて見よう！(^_-)-☆

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実は数日前からガススタでタンク内圧の減少が薄々感じてはいました。

音がしない。。。

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んで。

数日前にプチ補修してみたけど・・・

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ここ。

シールを入れているが変色もしてるし。。。

このような割れが実は目視で2箇所発見。
　(＠_＠;)

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んで。各配管を一時撤去。

燃圧が掛かって無いんで作業は楽勝♪
　（＾－＾）

いいんだか悪いんだか・・・。

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ご無沙汰ですな。

4年？5年？
久しぶりに御開帳の巻。

インタンクなので、ケースのツメに気を付けて。
外側に有ります。

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うぁちゃ～～～～あ。。。

しかも給油ケチったから。。。
　(＠_＠;)

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あ～あ。。。。

さて。
ここからが貧乏プライベーターの流用技！

部品供給は確かに有る。
流石日産！

でも値段は鬼のような高値。
最悪ごーん！

ただ、、、有るんですよね！他車からの流用が♪

そのうち、貴方の32。
ゲージが動かなくなりますよ。。。ウキが。。。

さぁ！ヤフオクに走れ！(笑)

つづく！

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