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月曜日のCBRの"CBR号" [日産スカイラインＧＴ‐Ｒ]

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整備手帳

作業日：2020年4月7日

BNR32 フューエルタンク交換　①

Item: BNR32 フューエルタンク交換 ①
Author: 月曜日のCBR

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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こんばんは。

※この記事はかなり以前に起こった不具合に対しての対策と流用交換作業です。
ガソリン関連の記事ですので、
自己責任な事を踏まえて参考として下さい。

コロナが発生した渦中にその不具合は起こりました。
フューエルタンクから多くのガソリンが漏れる不具合です。

スタンドで満タン近くに給油した途端に漏れが発生。

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タンク配管のこの部分から～

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この部分に繋がる配管。
～と、
奥のリターン、
燃料が満タンになった時に（給油口に）戻る配管。

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2本とも経年変化による破損による漏れでした。

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まあ、30年すると当たり前。

この部分の配管の交換は見落としてました。

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純正耐油ホースは常備してるので、
問題なくその時は交換して事無く作業が終了となりました・・・が。

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日産ヘリテージコレクション。

まあ、ホース1本から旧部品を作って頂けるには幸いですが、
（とても良い事とは思いますが）
生き残りを賭けたプライベーターには金額的に無理なんです。

頑張って維持する為には…
在庫保管と流用。

で。
ふと、かなり以前に聞いた話と在庫部品の存在を思い出しました。

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ここまでは以前に載せた記事の内容です！

有りました！
(＠_＠;)

倉庫の奥から出てきた産物。

BNR32用では無いタンク。
タンクからポンプの燃料ゲージを取った残り。
また、まるまる在庫が一つ。

今回は～
ここからすべて始まります。
タンクの交換（流用）になります。

つづく！

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「[整備] #スカイラインＧＴＲ BNR32　アイドリング不安定 CPU系　最終章 https://minkara.carview.co.jp/userid/677334/car/577653/8149832/note.aspx」

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2023/05/18 21:36:44

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