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  5. 次期Ｚ… [悪魔のＲとＺ(龍剛)]
ど根性スープのラーメン&チャンポン
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2013年07月29日

次期Ｚ…

次期Ｚ… さっき立ち読みしてたら次期Ｚの事が…４２６０×１７９５×１３００で１３００kgだと！全幅が１８００位になるのは大賛成。Ｚ３２の２シーターは同じであんだけかっこ良かったから。ただ全高１３００は駄目だ。現行より１５低いけどやはり１２８０位にはしてもらいたいな。重量は毎回予想よりも重くなるからあまり期待しないが…エンジンは直４の２.５ターボ２８０馬力だと。確かに世界中でエンジンはダウンサイジングされているけどＺはスペシャルな車(Ｖ６もあるようだ)６気筒で４００馬力位は欲しいねるんるん絶対的な速さはＧＴＲに任せて現行で物足りないパワー感を払拭する４００馬力あれば充分だと思うなわーい（嬉しい顔）いずれにせよ次期Ｚは直４エンジンは興味無いが６気筒搭載車はかなり期待したいexclamation×2
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Posted at 2013/07/29 20:46:57

   

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この記事へのコメント

crossfade@sonic885
2013年7月29日 22:57
このご時世だからホントに出るのかどうかは謎ですが、メーカーさんには夢を壊さんで欲しいものですな。
コメントへの返答
2013年7月30日 8:15
Ｚは出るようなんで嬉しいですね。直４でも発売してくれるNISSANに感謝…と言えない(笑)やっぱりＺは６発ですわーい（嬉しい顔）
かつ .
2013年7月30日 0:16
この先、上級車も4気筒化が進むようですね～(ToT)
私は重くても、燃費悪くても、滑らかな6気筒が好きです♪♪
コメントへの返答
2013年7月30日 8:17
こうなりゃディーゼルの６発に期待かな冷や汗Ｖ８よりも６発が好きですね(スポーツ系のＶ８は凄いですが)
チョーレル
2013年7月30日 3:23
最近はどれも重いんですよねぇ…（汗）

ヒラヒラ感を出して欲しいトコです…(^_^;)
コメントへの返答
2013年7月30日 8:21
今の技術なら軽くてもボディ剛性は相当に良い物が出来ると思うな～。そうすりゃ脚はよく動いてブレーキも安定して…
TAKUV35
2013年7月30日 6:26
エコカー減税対象車とするために、車重を増やしている気がしてなりません。スポーツカー受難の時代だから仕方がないのかもしれません。
コメントへの返答
2013年7月30日 8:23
スカＧの３２は１２００KG台であのしっかり感がありましたから現在ならもっと凄い車が出来ると思うんですけどね…どうやらスカＧは最近デカくなりすぎましたね危険・警告
もっちょ/とほほ
2013年7月30日 14:30
Zに必要なのはゆとりのパワーと流麗なスタイル！多少の便利さ・経済性なんて不要ですよね♪
コメントへの返答
2013年7月30日 15:05
便利さや経済性や歴代Ｚには無関係だったけど時代が時代なんでＺも仕方無い面は否めないね
ニスモ命
2013年7月30日 22:28
その雑誌は漢字で書くと、土日祝・自動車ですね。
僕もその雑誌は買って見ましたが、大体誰がそんなスケッチ画像を送るか不明ですね。
そんな著作権もない送付物のスケッチならそのまま載せても問題ないですが、画像加工して載せるのは怪しい情報です。
僕自身も同じで、次期Ｚは現行より１００Ｋｇ以上は軽くして欲しいです。
コメントへの返答
2013年7月31日 8:15
直４説は固そうな気がしますね…重量は毎度毎度期待はずれですね(笑)

   

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「まだ出来る(笑)」
何シテル？   09/28 07:51
黄昏ながら ラーメンやちゃんぽんを作っている ラーメン屋です よかったら遊びに来てください
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