悪魔のＲとＺ(龍剛)のブログ一覧

カーライフ…みんカラ始める前の穏やかなカーライフに戻ろう。それまではたまにＧＴＲ友達と絡む位だったからな…なんやらかんやら面倒くせくなった(笑)親しき仲にも礼儀ありなんてぇのは過去の産物だ…今日は門司港で昔の車が集合してたんだなあ。今うちの前を箱スカ２ドア二台、ケンメリ２ドア二台、１３０Ｚ、４３０セドリックが連なって通りすぎた♪俺のＺ３２も設計は完全なる昭和だ…

高島礼子、藤原紀香、鈴木京香…約２０年に渡り俺の中での３トップである!!今や美熟女と呼ばれているが昔は３人共にスタイル抜群で笑顔がキュートでそりゃあ綺麗だった。この３人とドライブする妄想をどれだけ沢山したことか…今じゃ他にもいっぱい美熟女や美魔女がいるけど３人の魅力は褪せるどころか益々妖艶になってきている!!我が美熟女倶楽部としてはやはりこの３人は別次元の女子として慕っている(笑)こういう美人には車高の低いスポーツカーが似合う!!お尻をシートに沈めてミニスカートから伸びる長い美脚を揃えて乗り込む姿…たまらんよなあ♪まあ国産ならＺが筆頭だね。日産ＧＴＲは似合わないと思う。彼女達が運転する真っ赤なフェラーリのサイドシートから…ちょっと運転代わろうかと言って俺がドライブ。サイドシートには綺麗な美脚が!!クォーン♪俺はアクセル全開でフェラーリを飛ばす!!うわぁスッゴいとサイドシートから恍惚の表情…あ～

次期Ｚについて色々噂がある。ハイブリッド、ベンツエンジン、４気筒、オープンモデル…俺の理想としては車体はＺ３２の２シーターと同じ位で良い。とにかく３３&３４はやたらとマッチョでＺ特有のシャープさが足りないと言うか無い。車高も明らかに高すぎる!!シャコタンにすりゃ良いじゃんて問題じゃなくて元からして高すぎる!!せめて１２７０ｍｍ以下にはしてもらいたいね。エンジンはＶ６(Ｚは６発やないと)の２、５Ｌ(税金が安い)ツインターボで４００馬力、５０ｋｇ程度。まあ３Ｌで４５０馬力、５５ｋｇ位も良い(笑)いずれにしろブーストアップに対応出来るだけの余裕のある燃料系なんかにしててもらいたい。車重は１４００ｋｇ以下！最高速度３００オーバーやね～！価格は４００万!!ニスモは５００馬力で３２０ｋｍ近く出る(爆)もちろんＭＴは設定！朝から妄想…さっプレオで仕入れ行こう

今日大学時代の友達が店に来た…ＮＳＸのタイプＳ(ＭＴ)で！親父の葬式以来だから１５年ぶり位に会った。タイプＳを売るそうで最後に九州一周してる道中に寄ってくれた。車高調、パッド、ＣＰ、吸排気系と１８インチホイールが変更されていた。後期というか３．２ＬのＮＳＸは運転したことが無かった…もちろん試乗。まあ～Ｓ２と同じで俺は排気量アップしたエンジンの方が好み♪良い音しながらビュンビュン吹ける!!結構速さもある!!体感的にはＺ３４バーニスのトルクを落としてシャープにしたような感じ！ハンドリングはまだ走行距離が２万５０００キロだからボディはカチッとしてるしフロントの入りが良くグリップするからリヤのスタビリティの高さを生かした旋回が安心して出来るからご機嫌だしカーブが速いわぁ!!明らかに体感では俺が大好きなＺ３４バーニスよりもカーブは進入→旋回→脱出と全てが速く感じる(実際の速度はわからないが)見た目は普通のブレーキがこれまた良く効くのよねＨＯＮＤＡとＢＭＷは(笑)とは言え絶対的な加速力は現行スカイラインセダンには負けるだろうし世界中にあるハイパワーな車達には全然対抗出来ない…しかしねぇこの鋭いエンジンのレスポンスとサウンドを楽しみながらのドライビングは世界広しと言えどトップクラスのスポーツ度だと思う。初代ＮＳＸ…ノーマルプラスα位に仕上げた車はとても扱いやすくて最高だな！今まで運転してきた全ての車の中でも最上クラスのワクワクドキドキそして痛快さだ♪売却先の事があるから写真は写さなかったけど見た目も５本スポークのホイールが似合ってすんごいかっこ良かった！いやあ最新の車が最良じゃねぇなあと改めて思わせてくれたね。ちなみに俺のＺ３２ＮＡをそいつが運転した…感想は…ああ昔のＺやなあこれっ(笑)(笑)もろＮＩＳＳＡＮやん(笑)(笑)これはこれで良い味出しとるの～だってさ(爆)てな具合で俺がＺ運転して少し競争してみたが…予想以上にあっという間にタイプＳのテールが小さくなった…カーブはまずブレーキが違い過ぎるし曲がるスピードは恐らく２０ｋｍ位遅いかな!?俺のは中国&ドバイタイヤ、向こうはミシュラン(笑)元からしてコーナリングスピード違う次元なのにタイヤも差が有りすぎ…でもカーブが連続する道は俺が前で走ったら少し引き離した…友達開口一番…あんたやっぱり相変わらずキチガ○のまんまやね～だとよ…ＮＳＸタイプＳ素晴らしいスポーツカーだ♪１００点だな!!

ブルーバードマキシマ…これ結構好きだった。豪華に仕立てた内装は明らかにブルーバードよりも上のクラスを感じさせた。６発も良かった！次のマキシマは完全に専用モデルとなってお気に入りのセダンだった。ブルーバードマキシマ８８点。