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2018年12月12日 イイね!

2018.12.12 タイヤ買った

NAのタイヤを買いました。

換えました、ではなく、買いました。
はい、買っただけ。

さっき注文して、来週ディーラーへ直送。
車検半年前の点検の際に交換予定。

現状は6年オチのピレリP1。
これがまた大変に調子が良く、
距離も乗らないので全然減らず。
しかも直近4年は室内保管のため劣化最小限でひび割れも無し。
硬度計で測っても全然大丈夫。

大丈夫なうちにNBへ押し出してしまう計画。
NBのブルーアースはひび割れが酷く、要交換な状態。

NAは来年も長距離走があるはずなので換えておこうかと。

今回のチョイスは殆ど変わらず、またしてもピレリ。
今回はP1の後継モデルのP6。相変わらず4本で送料コミで2万ちょい。
勿論サイズは185/60R14。

175/65にしても4本で3千円も変わらないのと
P1とP6の違いを自分で履き試してみたかった、
という理由から同サイズをチョイスしました。

P1というタイヤは
ベーシックなエコタイヤですが、結構コンフォート傾向が強い。
静かで転がりよく直進性も良く、
ノーマルのNAくらいならドライもウエットも全く不満の無いグリップ。

高速道での長距離移動が多い私には最高のタイヤ。

これがP6でどうなったのか。

一応、メーカーの自己申告によれば
ドライもウエットもグリップ向上し、
低燃費性能がさらにアップ、なんだとか。今から楽しみです。

そういや、西の兄貴もタイヤがどうとか言ってたっけ・・・
どうするんだろ・・・
Posted at 2018/12/12 00:40:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年12月05日 イイね!

2018.12.5  疲れたから

ここ数日、体調を思うようにコントロールできておらず
さすがに疲れを溜めすぎたか、ということで
今日は旗振りから何から午前中は完全にお休み。

昼前になって回復した事を確認。

午後は年内最後のゴミ捨てを敢行。
これから年末にかけてクリーンセンターが大渋滞になり
今日を逃すと数時間待ちを覚悟しなければなりません。
というわけで、デミオに積めるだけ積んで捨ててきました。

3時前にヒマになり
さてどうしたものかと。

ふと目に留まったのがくすんだMPVのライト。
おお、そうだ、先日デミオとNCでうまくいった方法を試してみよう。

まずは手を付ける前。



ものの数分で・・・



反対側も、これを・・・



えいやっ、と



左右で10分もかかってません。勿論、手磨き。

これなら洗車ついでに毎回でもできそう。

余りにも楽勝だったので、窓を拭いておこうかと。
で、気がついたら結局一台丸々洗い終えてた・・・

しかもリヤのエンブレム3箇所とナンバーの水垢も落としたりして。
あー、すっきりした。



明日雨なのにな~(笑)
Posted at 2018/12/05 19:24:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年12月02日 イイね!

2018.12.2 デミオ帰還

先程、デミオが車検から戻りました。

今回は一件だけオーダーしました。
それはブレーキパッド交換。

これまでオートエグゼのパッドを4年半使用
折角のパッドでしたが、
ほぼ100%街乗りのため全く温度を上げられず宝の持ち腐れ状態。

だったら純正パッドにしておこうかと。

4年半で約2万キロ。
全然減ってません。
外したパッドは返してもらったので
オークションにでも出そうかしら(笑)

先程、車庫入れで動かしましたが
とても良いフィーリング。
もしかしたら、前回の交換で純正に換えておけばよかったのかも・・・まぁいいや。

これでまたしばらくは安心して妻に運転してもらえます。
Posted at 2018/12/02 21:32:05 | コメント(0) | 日記
2018年12月01日 イイね!

2018.12.1     ついに・・・

2018.12.1     ついに・・・ついに代替か?

いえいえ、
久しぶりの代車です。


ついにデミオが15年目の車検。
大きな故障も無く、
今回も発炎筒だのファンベルトだの細かい物の交換のみ。

ひとつだけこちらから依頼した件がありますが
これは戻ってきてから確認して報告します。

今回の代車はCX-3、ディーゼルのFF。



細かいグレードはわからないけど
シートが半分革で車線逸脱警報がついてる。

走行は8000キロちょっと。



機械的には絶好調だけれど
私の前に貸し出された先がアホだったようで
どういうわけだかかタバコ臭はするわ
リヤドア内装なんて子供の靴で何度も蹴った痕・・・ひでーな

個人の所有車でなけりゃ何やってもいいってのか?
借りモンの車って、自分の車より慎重に扱うもんじゃないの?

あまりにもクルマが不憫で内装を軽く清掃。
インパネの先端からリヤシートの裏側まで
水拭きできる範囲で拭き掃除。
バケツの水に一工夫して最小限の仕事量で最大限の効果(大げさ)。

靴痕は綺麗さっぱり解消し
タバコ臭もゼロではないが大幅減で何とか我慢して乗れるくらいになった。

さてと、乗ってみるか。
CX-3はデビュー直後以来だっけか・・・
アイドリングから走り始めて暫くはディーゼルらしい音が耳につく。
しかし相変わらずアクセルに良く反応するエンジンで
2000rpmあたりから過給が始まるとドンと背中を押される。
2.2Lディーゼルほどヤバい加速はしないけれど十分必要以上に速い。
この加速をNCで再現しようとしたら結構しっかり踏み込んで回す必要がある。

音が気になるならガソリンを選べばよいし
速さや燃料代を気にするならディーゼル。
いざ買えるとなったらどっちを選ぶかなぁ。

リヤがトーションビームなので舗装の荒れた道を走ると
リヤが左右に余計に動くのはデミオと一緒。
とはいえ、この車だけに乗れば気にならない程度なので
どーでもいいっちゃどーでもいい。
でも、この後にアクセラあたりに乗ると大いに悩むと思う。
(現行アクセラは4独サスなので車両価格に対して足の動きが大変良い)
まぁ、アクセラも次期型はトーションビームになっちゃうみたいですが・・・
あれ?CX-3って4独にな・・・まぁいいや(笑)

電動パワステのわざとらしい軽さになかなか慣れませんが
かつての電動みたいに車庫入れの途中で突然重くなったり、
直進走行中に保舵力がころころ変わることもなくなり走りやすくなってました。
ちゃんと進化してるんですね。

明日返す前の給油でガソリン入れないように気をつけなきゃ・・・
Posted at 2018/12/01 23:39:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年11月23日 イイね!

2018.11.23 デミオと雪と紅葉と

2018.11.23            デミオと雪と紅葉と昨晩から一泊で那須に行って来ました。

いつもならMPVの出番ですが
今回は諸事情で(泣)デミオにて。

7年ぶりにうめこ含む家族全員と
荷物満載でお出かけです。

元々調子が良いとはいえ
今や15年12万キロの1300コンパクトカー。
さすがにきついかなと思いましたが
結果は全然へっちゃらでした。

アホみたいに飛ばさず
流れに乗る走りであれば全く問題無し。
エアコンを切ることもなく
マニュアルシフトダウンも必要なく
走る曲がる止まる、
全行程を快適に走りきれました。

ほとんどが高速での走行だったとはいえ
443キロで34.8Lの給油。リッター12.7ちょい。
新車の時と変わらぬ数値。
いや、今の方が良いかも(笑)

荷物がもっと載れば、
リヤも独立してエアコンが使えれば、
となるとMPVになりますが
うるさい事を言わなければデミオで十分。
昔はデミオで普通に遠出してたんですから。

今年は夏の台風の影響で
我が家の周りでは紅葉が全く無く残念でしたが
那須で今年最後の紅葉を楽しめました。



ちなみにタイトル画像は
今朝のデミオです。
昨晩から今朝にかけて粉雪が舞い
クルマがうっすら白くなっていました。

さ、これで年末への充電完了です。
一気に駆け抜けるぞー!
Posted at 2018/11/23 20:43:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「久しぶりにデミオで遠出した。443キロで34.8L、リッター12.7ちょい。なかなかの好数値!」
何シテル?   11/23 19:02
最近はクルマ以外のネタの割合が多くなってきてしまっているので 無理矢理にでもクルマネタを捻出中・・・ 今年は「できるだけ」毎日書こうと思いますが 書け...

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