mosyaのブログ一覧

そろそろ次の趣味車を考え始めています。
NAも今年で所有して17年。

自身の残り時間を思うと
そろそろ次を考えないとタイミングを失いそう。
次がいよいよ人生最後の趣味車かも。

幸いにも実用部隊が別にいるおかげで
趣味車は徹することができます。

さて、次をどうするか。
これが思っていたより難しい。

運転することが楽しいことが第一条件。
あとは、乗り降りがしやすくて(最近、腰が特に・・・)
理不尽な壊れ方をしないこと、を望みます。

MTやFRにはこだわりません。
クーペ、ハッチバック、セダン、なんならミニバンだってOK。
後席やラゲッジの広さや燃費も気にしなくてよい。

できるなら再度ガレージに収めたいので
全長が4.5m以内だとありがたい。

こうやって選んでいる時が楽しいのです・・・

運転の苦手な妻に安心して運転を任せられる。
もうそれだけで十分。猛暑下でもエアコンも効くし、そこいらをウロチョロするには最高の足車。

久しぶりに大枚はたいた
アルファードの3点セットですが
イマイチ効果がわかりません。

確かに微振動が減って走行中の車内は静かになった気はするし
段差の乗り越えで足が素直に動くようになった気はするし
高速道路での直進性が上がって修正舵が減った気はする。

ですが、同型同グレードの他の個体に乗って
装着の有無を判定できるかと言われると激しく自信がない。

元々が良かったのか、自身が鈍感なのか
もしくはその両方か。

はっきりとした違いはドアの閉じ音。
「どばぁん」が「どん」に変わりました。
これくらいは私にもわかる。

あれ?
もしかして、ドアスタビだけでも良かったのか?

考えないことにします。

実は先月、TRDパフォーマンスダンパーを装着していました。

それからしばらく乗ってみて
その効果をジワリと感じてきまして
TRD曰く「是非３点セットで」との謳い文句に乗ってみました。

そして今回、
ドアスタビライザー&ブレースセットと
メンバーブレースセットを装着。

これで３点セットになりました。

旧型の一番安いグレードで、
外観はエアロの一つもないフルノーマルなのに
TRD機能部品フル装着、という
よくわからない車に仕立てあがりました。





写真を撮ろうにも
ドアスタビライザーしか撮れないもどかしさ。

ごく近所のディーラーで装着して
そこから帰ってきただけなので
効果のほどはまだよくわかりません。

じっくり乗って楽しみたいと思います。

久しぶりの投稿が
こんな些細なネタですいません。

ハンドル拭きました、というだけです。

べたついてきたステアリングを
拭き掃除してみました。

掃除前


掃除後


見た目は変わりませんが
ペタペタがサラサラになりました。

さすがに水拭きだけではこうはいかず
ちょっとだけ工夫してます。
とはいえ、以前のように外して丸洗い、が理想ですし
そもそも新品に交換してしまえばいいだけなんですよね・・・

無駄な抵抗でした。