カーインバーターの活用法

　車とは関係ないので期待しないでください。
　暇つぶしなので、サクッと行きましょう。

ポロのバッテリーを交換して持て余していた古いやつ。何とか使い道はないだろうか暇な時考えてます。
　ついでに昔衝動買いしたソーラーパネルも使い道がなく、今までずっと押し入れに入ってました。

ソーラーパネルにはバッテリーを充電するためのケーブルが２種類。
　ワニ口クリップと、シガーソケットのケーブルがそれぞれ入ってました。
　はじめは、シガーソケットのメス側のソケットを買ってきて、ソーラーパネルとバッテリーを繋げてやるつもりでしたが、充電効率を考えるとシガーよりバッ直の方がいいのではないかと考えました。
　ちなみにチャージコントローラーは要らないのか？と思われますが、ネットで見てみるとこの程度のソーラーパネルだと、そもそも発電量が微々たるものなので気にしなくても良さそうです。
　話を戻して、バッテリーにワニ口を繋ぐと邪魔くさいので、Ｕ型端子に変えます。
　念のため、＋側に過電流防止の為ヒューズを噛ませましたが、いきなり役に立ちました。うっかり＋－接触しちゃった。

ソーラーパネルとバッテリーを繋ぐケーブルの接続部を自作しました。
　ギボシ端子のオスメスそれぞれを使って、無理やり嵌めてます。

ここでようやく本題のカーインバーターを繋げました。
　気が向いたら、ケースでも見繕って綺麗に納めたいと思います。
　緊急時用のサブバッテリーってところでしょうか。バッテリー、クソ重いですが。

折角なので、コンセント、ＵＳＢ、シガーソケット全部使ってみました。
　意味はないですけど、動作確認は出来ました。
　古いバッテリーでどこまで使えるのか分かりませんが、追々気が向いた時に改良していきたいと思います。